"Иволга 4.0": вот как инфраструктурные кредиты меняют транспортную систему столицы
Столичные власти закупили 99 вагонов поездов "Иволга 4.0" для Московских центральных диаметров (МЦД). Финансирование обеспечено за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов, предоставленных в 2025 году. Об этом сообщила заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и развития Мария Багреева.
"Инфраструктурные бюджетные кредиты в условиях высоких процентных ставок являются эффективным инструментом для модернизации и создания новых объектов в регионах. Москва участвует в программе с 2022 года. Только в этом году город приобрёл 99 вагонов "Иволга 4.0” для МЦД. Всего с 2022 по 2025 годы на такие кредиты было закуплено 385 вагонов для диаметров и 468 вагонов метро для Большой кольцевой линии", — отметила она.
Кредиты предоставляются регионам сроком до 15 лет по ставке 3% годовых. По словам генерального директора Фонда развития территорий Василия Купызина, реализованные проекты позволили в Москве построить более 1,27 млн кв. м жилья, создать свыше 14 тысяч рабочих мест и привлечь более 445 млрд рублей внебюджетных инвестиций.
Поезда "Иволга 4.0" относятся к последнему поколению городского подвижного состава. Они оборудованы системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, современными системами оповещения, бесплатным Wi-Fi, USB-розетками, а также креплениями для велосипедов. Производством занимается АО "Трансмашхолдинг", к проекту привлечены около 600 предприятий по всей стране.
Новые составы курсируют на МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский", запущенных в 2023 году. Эти линии значительно разгрузили центральные транспортные узлы столицы и позволили пассажирам экономить до 45 минут в пути благодаря удобным пересадкам.
