ГОСТ для автодомов: что это даст путешественникам и малому бизнесу
В России готовят инициативу по разработке ГОСТа для автодомов и мобильных решений. С предложением выступила Общенациональная ассоциация автомототуризма и караванинга. Обращение к главе Росстандарта Антону Шалаеву направил президент ассоциации и председатель Комитета Московской торгово-промышленной палаты (МТПП) по устойчивым транспортным системам Сергей Лобарев.
Разработка нового стандарта напрямую связана с поручением президента России о поддержке отечественного производства транспорта для автомобильного туризма. Эта сфера становится все более востребованной и в регионах, и в Москве: жители столицы всё чаще выбирают путешествия на колесах как альтернативу классическому отдыху.
Отсутствие правил мешает развитию
На круглом столе, организованном при поддержке МТПП, Российского союза туриндустрии и корпорации МСП, эксперты отметили: ключевая проблема отрасли — отсутствие единых нормативно-технических требований.
"Растущий спрос со стороны миллионов автотуристов и малого бизнеса не может быть удовлетворен в полной мере из-за отсутствия "правил игры”." — отмечается в обращении.
Сегодня производители работают в "серой зоне": нет унифицированных требований к безопасности, противопожарной защите и надежности конструкций. Это сдерживает массовое производство, мешает регистрации транспорта и делает невозможным доступ к госзакупкам и льготному финансированию.
Запрос на безопасность и классификацию
Предложение ассоциации включает создание четкой классификации автодомов - прицепных и самоходных, а также мобильных коммерческих модулей. ГОСТ должен учитывать требования к экологичности, энергоэффективности, массе и габаритам.
"После геополитических изменений мы начинаем с чистого листа. Эта задача связана не только с поручением президента, но и с реализацией Концепции развития автомобильного туризма до 2035 года." — отметил Лобарев.
Московский контекст
Для столицы вопрос особенно актуален. Москва давно стала отправной точкой для автомобильных маршрутов по Золотому кольцу, Подмосковью и южным регионам России. При этом москвичи часто сталкиваются с трудностями при регистрации прицепов или автодомов, собранных в России, из-за отсутствия стандартов.
"Многие мои знакомые сейчас думают о покупке автодома. Но без четких правил и сертификации страшно: непонятно, как потом регистрировать технику и где обслуживать." — сказал житель Москвы, Андрей Николаев.
Автодома все чаще можно встретить и в самой столице: летом они заполняют парковки у парков отдыха и фестивалей. Для городских жителей это возможность соединить комфорт городской жизни с мобильностью и независимостью.
"Когда мы едем всей семьей на дачу или к родственникам в Тверь, всегда видим караваны и автодома. Видно, что людям хочется путешествовать с комфортом, но пока это доступно не всем." — поделилась жительница Москвы, Ольга Сергеева.
Возможности для малого бизнеса
Разработка ГОСТа создаст условия для кооперации предприятий и роста отечественного производства. Это особенно важно для московских и подмосковных компаний, которые могут быстро масштабировать производство и выйти на рынок.
Новый стандарт позволит упорядочить рынок, повысить безопасность и сделать автодома доступнее. Это может дать дополнительный толчок развитию автомобильного туризма, который уже стал одним из популярных форматов отдыха у жителей Москвы и всей России.
