Китайцы не всё захватили: какие бренды продолжают покупать в России

Китайские автомобили действительно доминируют на российском рынке, но не полностью. В марочной структуре по-прежнему присутствуют бренды, покинувшие РФ, и у них есть своя стабильная аудитория. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков, ссылаясь на данные за первое полугодие 2025 года.

"Да, китайские и отечественные машины лидируют, но спрос на немецкие, японские и корейские авто остаётся ощутимым", — отметил Целиков.

Цифры и структура рынка

За январь-июнь 2025 года на учёт в России поставлено:

• всего 37,5 тыс. автомобилей,

• что составляет лишь 7% от общего объёма всех продаж.

Топ-10 самых популярных "не китайцев"

1. Toyota - 21,8%

2. BMW - 14,1%

3. Mercedes-Benz - 8,4%

4. Hyundai - 8,1%

5. Kia - 7,4%

6. Volkswagen - 5,1%

7. Skoda - 4,2%

8. Mazda - 3,6%

9. Lexus - 3,5%

10. Land Rover - 3,0%

Немцы, японцы и корейцы — вне конкуренции

Если смотреть в целом, то в сегменте альтернативы китайским брендам покупатели делают выбор так:

• немецкие авто - 35,6%

• японские - 33%

• корейские - 16,4%

На эти три страны приходится около 85% всех продаж в "не китайском" сегменте.

Кроссоверы — на первом месте

Также аналитики отмечают, что в структуре покупок преобладают:

• кроссоверы и внедорожники - почти 75% от всех "некитайских" машин.

Это объясняется универсальностью таких автомобилей, их устойчивостью к российским условиям и более высокой ликвидностью на вторичном рынке.