Обычная мойка может превратить радиатор в мусор: ошибка, которую совершают все

Автоэксперты назвали средства, подходящие для безопасной мойки радиатора

В Москве автомобили большую часть года работают в условиях пыли, реагентов и перепадов температур. Всё это быстро забивает радиаторы грязью и пухом, снижая эффективность системы охлаждения. Наружная чистка радиатора кажется простой процедурой, но именно здесь многие водители совершают ошибки, которые могут обойтись дороже самой мойки.

Почему радиаторы забиваются так быстро

Даже у обычного легкового автомобиля под капотом может быть до трёх ключевых теплообменников: радиатор двигателя, интеркулер турбины и конденсатор кондиционера.

Через них постоянно проходит воздух, который несёт пыль, пух и насекомых. Под воздействием высокой температуры всё это превращается в плотный налёт, перекрывающий прохождение воздуха. Итог — перегрев двигателя и сбои в работе кондиционера.

Главная ошибка при чистке

Часто автовладельцы, а иногда и мастера сервисов, пытаются очистить соты радиатора струёй воды под высоким давлением.

• Давление в 100 атмосфер и выше деформирует тонкие пластины.
• После такой мойки восстановить радиатор невозможно — остаётся только замена.

Чем чистить правильно

В Европе проблему давно решили с помощью специальных очистителей для радиаторов. В Москве такие средства тоже появились, но пока ассортимент ограничен.

• Универсальные очистители для двигателя не подходят: радиатор забивается сильнее, и их состав просто не справляется.
• Нужны специальные препараты с усиленными растворителями, которые размягчают даже застарелую грязь, не повреждая металл.

Результаты тестов

Совместные испытания порталов "АвтоВзгляд" и Auto-Parad показали: лучше всего работают специализированные составы.

• Лидером оказался Kuhler Aussenreiniger от Liqui Moly.
• После нанесения средство разрыхляет маслянистый налёт.
• Достаточно промыть поверхность струёй воды из обычного распылителя, и радиатор снова "дышит".

Что важно учитывать в московских условиях

• Чистить радиатор лучше регулярно, особенно после сезона тополиного пуха.
• Не использовать "кёрхеры" на СТО и мойках высокого давления.
• При выборе средства ориентироваться на состав для радиаторов, а не на универсальные очистители.

Таким образом, в столице, где нагрузка на автомобили выше среднего, правильная чистка радиатора помогает избежать перегрева и продлевает срок службы техники.