Красная площадь
Красная площадь
Иван Михайлов Опубликована 09.07.2025 в 11:00

История площади, где сталкивались власть, народ и вера

История. Как менялась Красная площадь за 500 лет
Сегодня Красная площадь — это символ Москвы и всей России. Тысячи туристов фотографируют Спасскую башню, гуляют мимо храма Василия Блаженного, смотрят на мавзолей Ленина и ощущают прикосновение к истории. Но площадь в её нынешнем виде — результат вековых изменений, разрушений, реконструкций и символических решений. За 500 лет она прошла путь от рынка с деревянными лавками до торжественного пространства для парадов и национальной гордости.


Площадь как оборонительное пространство
В XV веке, при Иване III, завершилось строительство кирпичного Кремля. Пространство перед его восточной стеной оставалось открытым — для безопасности, чтобы враг не мог приблизиться к стенам незамеченным. Именно так появилось большое, пустое поле у будущей Спасской башни. Тогда оно ещё не называлось Красной — его именовали Торговой площадью или просто пожарным полем (в силу его открытости, полезной при тушении пожаров).

Здесь кипела жизнь: работал рынок, толпились торговцы, устраивались казни и сборы войск. Центр Москвы был не парадной открыткой, а шумным, пыльным, хаотичным пространством.


Церковное и народное пространство
В середине XVI века Иван Грозный повелел построить храм Покрова Пресвятой Богородицы, что на Рву — тот самый, который позже получил название храма Василия Блаженного. Это был не просто архитектурный жест, а символ победы над Казанским ханством. Храм стал духовным якорем площади.

Вскоре рядом появились Лобное место — для чтения царских указов и оглашения приговоров — и Гостиный двор, откуда началась регламентация торговли.

Площадь обрела символическое равновесие: с одной стороны — Кремль и церковь, с другой — рынок и народная жизнь. Это сосуществование святого и мирского станет характерным для всей её дальнейшей истории.


Петровская эпоха и утрата прежнего уклада
Пётр I перенёс столицу в Санкт-Петербург, но Москва не утратила статуса духовного и символического центра. На площади начались изменения: деревянные торговые ряды заменялись каменными, постепенно вводилась регулярная планировка. Площадь становилась строже и симметричнее.

Тем не менее, вплоть до XIX века здесь продолжали работать ярмарки, уличные торговцы, проходили народные гулянья. Площадь оставалась живой частью городской повседневности.


XIX век: путь к официальному фасаду
С началом XIX века Красная площадь приобретает государственный статус. Было построено здание Исторического музея (1875–1883 гг., по проекту Шервуда и Семёнова), реконструирована Кремлёвская стена, вымощено камнем всё пространство.

В 1893 году завершилось строительство Верхних торговых рядов — будущего ГУМа. Эти здания задали новый визуальный ритм, сделав площадь симметричной и архитектурно завершённой.

Площадь постепенно превращалась из общественного пространства в официальную сцену государства.


XX век: от трибун к мавзолею
После революции 1917 года Красная площадь стала ареной идеологических событий. В 1924 году появился мавзолей Ленина — сначала деревянный (арх. Щусев), позже, в 1930 году, гранитный. С площади были снесены церковные постройки, в том числе Казанский собор и Воскресенские ворота, а кладбище у Кремлёвской стены стало пантеоном революции.

Именно здесь проходили парады 7 ноября, 9 мая, демонстрации, визиты иностранных делегаций. Площадь стала символом советской власти — вычищенным, идеологическим пространством.


Современность: от парадов к концертам
После 1991 года Красная площадь перестала быть исключительно политической ареной. Здесь проходят концерты, фестивали, рождественские ярмарки, открытие новогодней ёлки, выставки. Однако она сохранила символический вес.

Продолжают проводиться военные парады, снимаются фильмы, проходят государственные церемонии.

Сегодня Красная площадь — это не просто туристический аттракцион. Это пространство памяти, где каждый камень — часть летописи. И за кажущейся неизменностью скрываются века переосмысления и преобразований.

Читайте также

Информационная система госзакупок Москвы стала победителем премии ComNews Awards сегодня в 7:34
Москва получила признание за лучшую цифровую систему госзакупок: как ЕАИСТ меняет городской рынок

Информационная система госзакупок Москвы получила премию за лучшие цифровые решения в госзакупках, значительно повысив эффективность и прозрачность процессов.

Читать полностью »
Депо сегодня в 7:21
Силы для метрополитена: "Столбово" стало новым энергетическим центром московского транспорта

Электродепо "Столбово" в Москве успешно подключили к электросетям. Это шаг вперед в обеспечении надежного энергоснабжения для Троицкой линии метро и улучшении работы транспортной системы столицы.

Читать полностью »
Новые электробусы вышли на маршруты на западе и юго-востоке Москвы сегодня в 7:14
Москва в тренде: экологичные электробусы начали курсировать на новых маршрутах в ЗАО и ЮВАО

В Москве на маршруты С289 и № 443 вышли электробусы, которые улучшат качество обслуживания пассажиров и сделают транспорт более экологичным.

Читать полностью »
Строители завершили разработку грунта котлована будущей станции метро сегодня в 7:02
Строительство станции "ЗИЛ" на Бирюлевской линии набирает обороты: завершены важные этапы работы

Строители завершили важный этап на станции "ЗИЛ" Бирюлевской линии метро. Узнайте, какие работы продолжаются и когда ожидается открытие новой станции, которая улучшит транспортную доступность в южных районах Москвы.

Читать полностью »
Новые выделенные полосы для автобусов появятся с 27 декабря в Москве сегодня в 5:30
Больше никаких объездов пробок: москвичи смогут быстрее добраться до МЦД-2 — и вот почему

В Москве начнут действовать новые выделенные полосы для общественного транспорта. Это позволит значительно ускорить движение автобусов и электробусов, а также улучшит транспортное обслуживание на участках, которые раньше страдали от пробок.

Читать полностью »
Беспилотный поезд пройдет первые испытания в метро в декабре 2025 года — Ликсутов вчера в 17:15
Метро без машиниста, но под контролем: Москва готовит к старту поезда будущего

Москва готовится запустить первый беспилотный поезд метро. Испытания начнутся уже в 2025 году, а полностью автономные составы появятся в столице к 2026-му.

Читать полностью »
Подведены итоги профессионального конкурса вчера в 9:31
Москва выбрала лучших контролеров — и это не про транспорт: вот о чем идет речь

В Москве завершился второй сезон конкурса "Лидеры контроля", в котором сотрудники контрольных органов продемонстрировали свою значимость для улучшения городской жизни. В конкурсе приняли участие более 1100 инспекторов, а победители были определены в нескольких номинациях. Вот как профессиональные конкурсы помогают развивать контрольные практики в столице.

Читать полностью »
Москва создала интерактивную карту в помощь социальному бизнесу и НКО вчера в 9:23
Поддержка бизнеса в Москве обрела новый инструмент: вот куда зайти предпринимателям и НКО

В Москве для социального бизнеса и НКО разработана интерактивная карта, которая помогает легко найти и воспользоваться мерами негосударственной поддержки, включая импакт-инвестиции, гранты и образовательные программы.

Читать полностью »