Почему в Москве могут исчезнуть праворульные иномарки

Импорт машин с правым рулем может попасть под новые ограничения. МВД России предлагает пересмотреть правила допуска таких автомобилей на дороги. Причина — рост аварийности.

Почему это стало актуально

По данным проекта Стратегии безопасности дорожного движения до 2036 года, доля ДТП с участием праворульных автомобилей в стране выросла. Особенно часто они фиксируются в регионах с активным ввозом подержанных иномарок с Дальнего Востока.

В проекте МВД говорится, что транспортный риск у праворульных авто (4,9) более чем в два раза выше, чем у леворульных (2,1).

Сейчас около 10% всех аварий в России происходят с участием машин с правым рулем. Это стало поводом к обсуждению ограничительных мер.

Что может измениться

• Допуск на дороги - возможно, введут новый техрегламент или дополнительные проверки.

• Импорт - обсуждаются заградительные пошлины на ввоз праворульных авто.

• Ограничения по региону - в первую очередь это может коснуться Центральной России и Москвы, где праворульные машины — редкость, а риски выше.

Что говорят эксперты

Эксперты отмечают, что подобные инициативы обсуждаются не впервые, но пока сопротивление общества и нехватка бюджетных альтернатив удерживали государство от резких шагов.

"Формально — забота о безопасности. Фактически — это может быть стимулом продавать новые машины, пусть и менее доступные", — комментирует аналитик авторынка Андрей Ломакин.

В Москве праворульные машины — редкое явление, чаще это служебный транспорт или привезенные под заказ минивэны и кроссоверы. Тем не менее, законодательные изменения могут затронуть и столичных автовладельцев — например, в случае перепродажи машины с правым рулем или попытки постановки на учет.