Сцепление горит, как бумага: три привычки водителей делают ремонт неизбежным
Сцепление быстрее всего изнашивается при пробуксовке в грязи, рывках и езде с выжатой педалью. Об этом рассказал в разговоре с MosTimes автор и ведущий программы "Минтранс" РЕН ТВ Вячеслав Субботин.
Один из секретов долгой жизни трансмиссии — не давить постоянно на педаль сцепления, говорит эксперт.
"Все время держать на выжатой педаль сцепления, не до конца ее отпущенной", — подчеркивает специалист.
Срок службы этого автомобильного узла сокращает и неверный стиль вождения, уверен Субботин.
"Рывки, удары. Вот это действие, когда ты просто бьешь все время сцеплением, резко его бросаешь, ударные переключения когда ты изображаешь из себя гонщика", — советует собеседник MosTimes.
Сцепление может быть повреждено и при пробуксовке на мокром песке и в грязи, напомнил эксперт.
"Песок вязкий, грязь, там нагрузка на сцепление колоссальная. Спалить его в песке, особенно на "нежных" иномарках, где есть ручная коробка передач, ну, это просто на раз-два. Побуксовал и сжег сцепление. Полимерный материал используется, это же не металл, он начинает гореть", — объяснил автоэксперт.
Особую опасность, по словам Субботина, представляют удары для автомобилей с двухмассовым маховиком. Этот механизм сглаживает крутильные колебания, но также подвержен поломкам при агрессивной езде.
