В Москве установили десятки новых светофоров — где стало безопаснее переходить

С начала года в Москве провели работы по установке и модернизации светофоров по 85 адресам, сообщил заместитель Мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, специалисты ЦОДД обновили оборудование на 58 участках, заменив устаревшие элементы, добавив звуковые сигналы и дополнительные секции. Ещё 27 новых светофоров установили в местах с высокой интенсивностью движения, на аварийных участках, а также рядом со школами, детсадами, поликлиниками и другими социально значимыми объектами.

"Работы выполняются по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина и направлены на повышение безопасности и комфорта для всех участников дорожного движения", — отметил Ликсутов.

Особое внимание уделено многополосным магистралям с маршрутами общественного транспорта. При установке новых светофоров применяются решения с пешеходными кнопками, дополнительными секциями, а также проводится настройка режимов работы. За полгода было выполнено более 1 500 корректировок, что позволило уменьшить время ожидания сигнала для пешеходов и оптимизировать проезд автомобилей.

Режим работы светофоров корректируется по обращениям горожан, в связи с изменением схем движения или необходимостью ускорить проезд транспорта через загруженные участки.

Перед установкой нового светофора проводится анализ дорожной ситуации и разрабатывается проект, после чего специалисты приступают к монтажу оборудования.

Где появились новые светофоры

• Фестивальная улица, д. 24а — светофор установлен после ДТП, рядом находятся школа, библиотека и центр московского долголетия.
• Осенний бульвар, д. 11-12, корп. 1 — переход стал регулируемым вблизи станции метро "Крылатское", рядом расположены медцентры, магазины и спортплощадки.
• Улица Маресьева, д. 10, корп. 2 — оборудование появилось для безопасного перехода к остановкам общественного транспорта в густонаселённом жилом районе.

Как работают московские светофоры

В городе используется три типа управления:

• Локальное — работает по заданному циклу, не связано с другими перекрёстками (используется в жилых районах).
• Координированное — светофоры объединены в группы и синхронизированы для оптимального потока на магистралях.
• Адаптивное — "умные" перекрёстки, которые реагируют на интенсивность движения с помощью датчиков и автоматически регулируют фазы сигналов. Таких объектов в Москве уже более 1000.

Общее количество светофоров в столице превышает 64 тысячи единиц. Работы по модернизации продолжаются в рамках программы повышения транспортной безопасности и комфорта.