Схема с «иностранными номерами» больше не спасает: штраф за тонировку догонит всех

В Москве тема тонировки стёкол традиционно вызывает жаркие споры: кто-то считает её необходимой для комфорта и безопасности, другие указывают на снижение обзора и нарушение норм. При этом до сих пор существовала правовая лазейка, которой активно пользовались водители из соседних стран. Теперь правительство России намерено эту лазейку закрыть.

Кабмин подготовил законопроект, который исключит возможность для автовладельцев из Южной Осетии, Абхазии, Армении и Грузии избегать штрафов за чрезмерную тонировку. Дело в том, что до сих пор такие автомобили могли въезжать на территорию РФ по схеме временного ввоза сроком до полугода и не регистрироваться в Госавтоинспекции. Пока они находились в этом статусе, нормы техрегламента Таможенного союза о запрете тонировки лобового и передних боковых стёкол более чем на 30% на них формально не распространялись.

Поправки уже рассмотрены на заседании правительства 24 сентября и будут внесены в Госдуму в ближайшее время. Согласно проекту, штраф за тонировку (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП) теперь будет ссылаться не на техрегламент Таможенного союза, а на "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации". Это значит, что наказание станет универсальным и будет распространяться на все автомобили, находящиеся в России, независимо от страны регистрации.

При этом размер штрафа меняться не будет: по-прежнему 500 рублей.

Почему это важно для Москвы

В столице проблема особенно заметна. Огромное количество автомобилей с иностранными номерами курсирует по дорогам Москвы, и часть из них действительно использует временный ввоз как способ уйти от штрафов. Камеры и инспекторы фиксировали нарушения, но привлечь водителей было невозможно из-за пробела в законодательстве. После принятия поправок таких ситуаций станет меньше, а правила будут едиными для всех участников движения.

Сравнение: как было и как станет

А что если…

А что если водитель из Москвы оформил временный ввоз автомобиля через другую страну? После вступления поправок в силу избежать штрафов не удастся. Камеры и инспекторы будут фиксировать нарушение, а наказание применяться наравне с машинами на российских номерах.

FAQ

Когда вступят изменения?
После рассмотрения и одобрения Госдумой, точные сроки зависят от хода законотворческого процесса.

Будет ли увеличен штраф?
Нет, сумма остаётся прежней — 500 рублей.

Какие стёкла можно тонировать без ограничений?
Задние боковые и заднее стекло тонируются свободно, ограничение касается только лобового и передних боковых.

Мифы и правда

• Миф: закон против иномарок с иностранными номерами.
  Правда: поправки делают штрафы универсальными, правила одинаковы для всех.

• Миф: тонировка всегда запрещена.
  Правда: допускается затемнение до 30% на передних стёклах, задние можно тонировать без ограничений.

• Миф: если штраф всего 500 рублей, можно не обращать внимания.
  Правда: при повторных нарушениях возможна остановка и требование снять тонировку на месте.

3 интересных факта

1. В Москве больше 20% всех протоколов за нарушение тонировки фиксируется автоматически с помощью камер.

2. Сотрудники ДПС столицы регулярно проводят рейды, и тонированные авто традиционно в центре их внимания.

3. Поправка устранит пробел, который долгое время позволял машинам с иностранными номерами ездить безнаказанно.

Исторический контекст

Споры о допустимой тонировке в России ведутся с 1990-х годов. Первые ограничения были введены ещё в советское время, но массовые проверки начались после 2010 года, когда МВД сделало акцент на прозрачности стёкол. В Москве контроль особенно жёсткий, ведь плотный трафик и высокая аварийность требуют максимальной видимости.