ТОП-5 турбомоторов, которые не боятся пробега: выбор автомехаников
Невысокий ресурс, сложное обслуживание и дорогостоящий ремонт — эти претензии часто звучат в адрес малолитражных турбомоторов. Однако есть и приятные исключения. Некоторые бензиновые двигатели с турбонаддувом доказали свою надёжность на практике и заслужили положительные оценки автомехаников, пишет 32CARS. RU. Такие моторы можно смело рассматривать при покупке автомобиля с пробегом.
Honda 1.5 T VTEC
Японский двигатель с цепным приводом, устанавливавшийся на Honda Civic и HR-V, считается одним из самых надёжных турбомоторов. Инженеры компании сумели создать конструктивно удачную модель с высоким ресурсом — при должном уходе двигатель способен пройти более 200 000 километров без серьёзных поломок. Отсутствие типичных проблем турбомоторов делает его отличным вариантом на вторичке.
Kia/Hyundai 1.0 T-GDI
Компактный трёхцилиндровый двигатель объёмом 1 литр отлично чувствует себя в городских условиях. Особенно удачно он проявляет себя в паре с механической коробкой передач — в сочетании с "роботом" может быть менее предсказуемым. При этом мотор экономичен, легко обслуживается и при аккуратной эксплуатации стабильно работает на протяжении длительного времени.
Renault 0.9 TCe
Небольшой турбомотор французской разработки хорош не только на бензине, но и в газовой модификации с завода. При регулярной замене масла и тщательном уходе за клапанным механизмом этот агрегат демонстрирует достойный ресурс и надёжность. Подходит для тех, кто ищет недорогой в эксплуатации и экономичный городской автомобиль.
Toyota 1.2 T
Редкий, но качественный мотор, который устанавливался на Toyota Corolla и C-HR. Его сложно найти на рынке, но те, кто владеют автомобилями с этим двигателем, отмечают его стабильную работу при соблюдении регламентных процедур. Главное — своевременно обслуживать турбину и использовать качественное топливо.
Volkswagen 1.0 TSI
Один из самых массовых и проверенных временем турбомоторов европейского рынка. Этот двигатель используется на множестве моделей концерна VAG. Он сочетает в себе низкий расход топлива, приемлемую динамику и хороший акустический комфорт. Единственный нюанс — чувствительность к качеству обслуживания, особенно в вопросах замены ремня ГРМ.
Вывод:
Современные турбодвигатели с небольшим объёмом могут быть не только экономичными, но и надёжными. При условии регулярного обслуживания и соблюдения технического регламента они без проблем выходят сотни тысяч километров пробега. А потому не стоит бояться покупки подержанного автомобиля с турбомотором — главное, знать, какой из них выбрать.
