Парковочный “лайфхак”, который устарел: почему “антиугон” с вывернутыми колёсами больше не работает
В Москве, где плотность парковок и движение во дворах создают особые условия для автовладельцев, можно часто увидеть машины с повернутыми передними колёсами. Несмотря на то, что заводские рекомендации предписывают оставлять колёса параллельно кузову, многие водители пренебрегают этим правилом.
Риски для автомобиля
Вывернутые колёса увеличивают нагрузку на резинки стабилизаторов и могут "тянуть" угол развала колёс. При длительном таком положении страдает и усилитель рулевой колонки, будь он гидравлическим или электрическим.
Есть и ещё один нюанс, актуальный для летних месяцев в Москве: часть покрышки, торчащая из арки, получает больше ультрафиолета, из-за чего резина стареет быстрее — примерно на треть.
Иллюзия защиты от царапин
Некоторые автолюбители выкручивают руль, считая, что так защищают кузов от случайных касаний соседних машин. В реальности эффективность метода низкая: траектория движущейся машины редко бывает строго параллельной, и если крыло и останется целым, то дверь может пострадать.
"У меня был случай, когда думал, что вывернутые колёса защитят крыло, а сосед задел дверцу — толку ноль", — рассказал житель Москвы, Дмитрий Левин.
Психологический фактор
Вывернутые колёса действуют скорее на сознательных водителей, которые боятся поцарапать не только чужое, но и своё авто. В результате они стараются парковаться чуть дальше, увеличивая расстояние между машинами.
Предотвращение отката
Этот приём появился задолго до появления современных парковочных технологий. При парковке на подъёме колёса выворачивают вправо, а на спуске — влево, чтобы при отказе ручника машина укатилась не в поток, а в безопасную зону.
Миф об эвакуации
Считается, что вывернутые колёса мешают эвакуатору забрать автомобиль. Для старых моделей техники это иногда верно, но современные эвакуаторы спокойно поднимают машину за передний мост, даже при спущенных колёсах или опущенной пневмоподвеске.
Прочие версии
Некоторые уверены, что вывернутое колесо замедлит установку домкрата и тем самым отпугнёт похитителей. Когда-то это могло работать, но сейчас подобные случаи крайне редки.
Криминальный аспект
В прошлом злоумышленники часто использовали лебёдку или буксир для погрузки автомобиля на лафет, и повернутые колёса могли помешать. Сегодня почти все такие операции заменены крановой погрузкой, так что метод стал устаревшим.
