Полчаса — и покупка у двери: как столица подсела на доставку и уже не может остановиться
Москва уверенно закрепила за собой статус ключевого центра онлайн-доставки в стране, опередив другие регионы по масштабам и скорости сервиса. Курьерские сервисы стали частью повседневной городской логистики, повлияв не только на потребительские привычки, но и на транспортную ситуацию. Об этом сообщает Агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
По итогам 2025 года в городе сформировалась крупнейшая в России экосистема доставки. Власти отмечают, что развитие отрасли сопровождается внедрением единых стандартов и требований к безопасности, что позволяет системно регулировать быстро растущий сегмент городских перевозок.
Масштабы курьерской индустрии
В Москве сегодня работают более 120 тысяч курьеров, ежедневно выполняющих свыше 650 тысяч заказов. Такой объем делает столицу абсолютным лидером по числу доставок и задействованных сотрудников. Курьерские службы обеспечивают бесперебойную работу онлайн-торговли в жилых районах и деловых кластерах.
"В Москве работают уже более 120 тыс. курьеров, которые выполняют свыше 650 тыс. заказов в сутки", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он подчеркнул, что действующий стандарт гарантирует: доставку осуществляет сотрудник, прошедший проверку документов и имеющий официальное разрешение на работу.
Онлайн-заказы как городская норма
По данным департамента транспорта, в 2025 году онлайн-покупками пользовались 80% москвичей. За год курьеры доставили более 250 миллионов заказов, что отражает устойчивый сдвиг в сторону цифровых сервисов. Ежедневно на смену выходили свыше 25 тысяч доставщиков.
Скорость остается одним из ключевых факторов популярности сервиса. В 90% случаев время доставки не превышало 30 минут, что стало возможным за счет плотной сети логистических маршрутов и распределительных точек внутри города.
Влияние на транспорт и планы развития
Максим Ликсутов отметил, что курьерские службы помогают не только экономить время покупателей, но и снижают нагрузку на улично-дорожную сеть. Отказ части горожан от поездок на личном транспорте в пользу доставки способствует более равномерному распределению трафика.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в следующем году вместе с компаниями доставки мы продолжим развивать необходимую инфраструктуру и повышать безопасность поездок", — подчеркнул заммэра.
Власти рассчитывают, что дальнейшее развитие отрасли будет сочетать рост сервиса с контролем и безопасностью.
