Поездки через Москву стали быстрее: первый диаметр показал неожиданный эффект
Пассажиропоток на первом маршруте Московских центральных диаметров за несколько лет изменил транспортную картину сразу в двух крупных подмосковных городах и на западе столицы. Рост оказался не точечным, а системным — с влиянием на мобильность, застройку и повседневные маршруты жителей. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Рост пассажиропотока и ключевые цифры
За шесть лет число поездок по МЦД-1 в рабочий день увеличилось в 1,6 раза и достигло 325 тыс. Такой рост связан с запуском регулярного диаметрального сообщения и интеграцией маршрута в городскую транспортную систему. В зоне пешей доступности современного рельсового транспорта оказались 268 тыс. жителей Одинцово и Лобни.
По данным департамента транспорта, поездки до центра Москвы и через весь город стали заметно проще и быстрее. Это позволило ежедневно экономить десятки минут в пути, что напрямую сказалось на востребованности линии и изменении привычных маршрутов пассажиров.
Самые загруженные станции и развитие территорий
Наиболее востребованными станциями МЦД-1 по числу поездок стали "Славянский бульвар" — 34,7 тыс. поездок в сутки, "Одинцово" — 34 тыс. и "Белорусская" — 21,6 тыс. Эти узлы обеспечивают пересадки на метро и другие виды транспорта, формируя устойчивые пассажирские потоки.
В департаменте отмечают, что появление удобного транспорта повлияло и на развитие прилегающих районов. "Когда появляется удобный транспорт, в районы приходят застройщики. Меняется инфраструктура. У станций открываются новые школы, детские сады, магазины — все то, что делает районы действительно удобными для жизни", — говорится в сообщении пресс-службы.
Аэроэкспрессы и новые пересадочные возможности
Помимо поездов МЦД, по маршруту курсируют аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево. Время в пути от станции "Белорусская" составляет около 65 минут, а от "Окружной" — 32 минуты. Это расширяет возможности использования диаметра не только для ежедневных поездок, но и для авиапассажиров.
Недавно на линии открылся новый московский городской вокзал "Петровско-Разумовская". Пассажиры получили новую станцию МЦД, сотни альтернативных маршрутов и более быстрый путь до метро, который сократился вдвое.
Комфорт и планы развития
Сегодня пассажирам МЦД-1 доступны 23 пересадки, которые в среднем занимают не более пяти минут. В 2025 году было полностью завершено обновление подвижного состава: на линии курсируют современные поезда с эргономичными креслами, климат-контролем и плавным ходом.
"Сегодня пассажирам первого Московского центрального диаметра доступны 23 пересадки, которые в среднем занимают не более пяти минут. В 2025 году полностью завершили обновление подвижного состава на МЦД", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина работа по повышению комфорта поездок на МЦД будет продолжена.
