Дешевле, чем ремонт, но с подводными камнями: как выбрать контрактный мотор

В Москве, где стоимость автосервиса и запасных частей особенно высока, при поломке двигателя внутреннего сгорания у владельца машины встаёт выбор: купить новый мотор, ремонтировать старый или установить контрактный двигатель. Всё чаще водители выбирают именно последний вариант — и на это есть причины.

Что такое контрактный двигатель

Контрактный двигатель - это агрегат с небольшим пробегом и проверенной историей эксплуатации, часто привезённый из-за рубежа. Такой мотор может стать отличной альтернативой покупке нового или дорогостоящему капитальному ремонту.

"Я взял контрактный двигатель вместо ремонта старого — в Москве это вышло почти в два раза дешевле" — сказал житель Москвы, Олег Данилов.

Минусы нового и ремонт старого

Покупка нового мотора связана не только с высокими ценами, но и с риском нарваться на подделку, что может привести к ещё более серьёзным поломкам.

Ремонт тоже не всегда выгоден: оригинальные запчасти и работа квалифицированных мастеров обходятся дорого. Особенно это касается гильзовки блока цилиндров - сложной операции, которая требует высокого уровня мастерства.

При качественном выполнении работ двигатель способен восстановить около 70% первоначального ресурса, но найти в Москве специалистов, способных сделать это идеально, непросто.

Преимущества контрактного мотора

Главное преимущество — он часто стоит дешевле капитального ремонта, а все детали в нём оригинальные. При этом важно:

• проверить мотор на юридическую чистоту, чтобы избежать проблем с регистрацией в ГАИ;

• провести полную диагностику - эндоскопию цилиндров, замеры компрессии и комплексные тесты;

• убедиться в прозрачной истории эксплуатации.

Выбор для московских реалий

В условиях столицы, где автомобиль нередко работает в режиме "старт-стоп" из-за пробок, ресурс двигателя тратится быстрее. Контрактный мотор, подобранный и проверенный по всем правилам, становится практичным решением, позволяющим сэкономить и избежать повторных поломок.