Инспектор не поставит авто на учёт: какие следы выдают проблемы с маркировкой

Инспектор ГИБДД не поставит автомобиль на учет, если при осмотре обнаружит вторичную окраску маркируемой панели кузова, проблемы с номером или дублирующей табличкой.

В условиях московского авторынка, где сделки с подержанными машинами происходят ежедневно, эта информация особенно важна для автовладельцев.

Признаки подозрительной маркировки

По словам руководителя экспертного центра "Автокриминалист" Максима Шелкова, вторичная окраска VIN-номера, царапины, потеки краски и следы наждачной бумаги — признаки возможного незаконного изменения маркировки.

"Если инспектор на осмотре их увидит, почти в 100% случаев автомобиль направят на экспертизу для углубленной проверки" — сказал эксперт.

Также на экспертизу направляют машины, когда номер на кузове или раме покрыт коррозией и не читается.

Что вызывает сомнения у инспекторов

Особое внимание инспекторы обращают на полимерные таблички с дублирующей маркировкой, которые наклеиваются на кузов автомобиля на заводе.

"Табличка может быть повреждена намеренно или случайно, например, если автомойщик переборщил с аппаратом высокого давления. Но при перерегистрации это станет поводом для отправки на экспертизу" — сказал Шелков.

Как избежать проблем при перерегистрации

Московские автоэксперты советуют перед покупкой подержанного автомобиля:

• Проводить предварительную диагностику кузова и проверку маркировки.

• Избегать машин с явными следами перекраски маркируемых панелей.

• Проверять состояние VIN-номера и дублирующих табличек.

Мнение специалиста

По словам автоюриста Олега Трофимова, направление на экспертизу не всегда означает конфискацию или отказ в регистрации, но почти всегда приводит к дополнительным временным затратам.

"В столице поток автомобилей огромен, и проверка маркировки — это один из ключевых инструментов борьбы с криминалом на рынке" — сказал Трофимов.