Покупка автомобиля редко ограничивается ценником в автосалоне. Уже в первые дни владения машина начинает требовать внимания и денег, а список обязательных платежей может оказаться длиннее, чем ожидает покупатель. Даже новый автомобиль без пробега сразу вовлекает владельца в систему формальностей и расходов. Об этом сообщает дзен-канал Авто Mail.
Сразу после покупки автомобиль необходимо поставить на учет в ГИБДД. На это отводится 10 дней, в течение которых владелец подает заявление, предоставляет документы и оплачивает госпошлины. За государственные номерные знаки взимается 3 тысячи рублей, еще 1,5 тысячи потребуется за оформление свидетельства о регистрации транспортного средства.
Параллельно в тот же срок оформляется полис ОСАГО. Его стоимость не фиксирована и зависит от целого набора параметров: региона регистрации, мощности двигателя, возраста и стажа водителя, а также истории страховых случаев. Для водителя с большим безаварийным опытом итоговая сумма может отличаться в разы в зависимости от модели автомобиля. При этом рынок страхования продолжает меняться, и обсуждаемая сейчас реформа ОСАГО может повлиять на порядок возмещения и ремонт в ближайшие годы.
Даже после выполнения всех формальных требований расходы не заканчиваются. Автомобиль необходимо подготовить к реальной эксплуатации, особенно если покупка пришлась на холодное время года. В первую очередь речь идет о сезонных шинах. Комплект новых зимних покрышек с шипами в среднем обходится от 12 до 23 тысяч рублей, в зависимости от размера и бренда.
Отдельной статьей идут обязательные элементы дорожного набора: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. На их покупку обычно уходит от одной до трех тысяч рублей. Эти предметы не относятся к комфорту, но без них эксплуатация автомобиля будет считаться нарушением правил.
Помимо обязательного минимума многие водители сразу докупают аксессуары, повышающие удобство и безопасность. Коврики в салон и багажник, домкрат, компрессор, буксировочный трос — каждая позиция по отдельности выглядит недорогой, но в сумме добавляет к бюджету еще несколько тысяч рублей. Подобные траты часто недооценивают, хотя именно они формируют реальную стоимость начала владения машиной.
Финансовые аналитики отмечают, что подобные расходы — часть общей структуры автозатрат, с которой сталкивается большинство автомобилистов уже в первый месяц. Они не связаны с поломками или ремонтом, но напрямую влияют на ощущение итоговой цены покупки.