Изменение правил импорта транспортных средств вынуждает покупателей и поставщиков искать новые способы оптимизации расходов при пересечении границы. Несмотря на ужесточение фискальной политики, на рынке сохраняются ниши, где приобретение зарубежной техники остается экономически оправданным. Современные логистические цепочки подстраиваются под новые реалии, предлагая наиболее сбалансированные варианты по соотношению цены и технических характеристик. Об этом со ссылкой на основателя компании по импорту авто Sun Auto Александра Степанов, сообщает "Российская газета".
Наиболее привлекательными для импорта сегодня считаются автомобили, оснащенные силовыми агрегатами мощностью до 160 лошадиных сил. В этой категории индексация утилизационного сбора прошла по наиболее мягкому сценарию, что позволило сохранить итоговую стоимость машин в разумных пределах. Из Китая в Россию продолжают активно поставлять проверенные временем модели, такие как Toyota Corolla, Audi Q3 и компактные кроссоверы Mazda CX-5, пользующиеся стабильным спросом.
Параллельно с этим интерес сохраняется и к машинам с двухлитровыми двигателями, так как рост налоговой нагрузки для них оказался умеренным. В этом сегменте российские автолюбители отдают предпочтение динамичным BMW X1 и X3, а также семейным внедорожникам Toyota Highlander. Правильный подбор технических параметров позволяет минимизировать переплаты, а советы водителям от экспертов помогают лучше ориентироваться в постоянно меняющемся законодательстве и правилах дорожного движения.
Для сегмента роскошных автомобилей стоимостью в несколько миллионов рублей повышение сборов не стало критическим фактором, способным обрушить продажи. Покупатели дорогих внедорожников зачастую не видят на внутреннем рынке достойной замены привычным немецким и японским брендам. Спрос на флагманские модели вроде Mercedes GLS или Lexus LX остается стабильно высоким, так как для этой аудитории дополнительные расходы воспринимаются лишь как сопутствующая издержка.
"Такие модели, как BMW X5/X7, Mercedes GLE/GLS, Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX востребованы всегда. Для клиентов этого уровня повышенный утильсбор стал лишь дополнительной статьей расходов, а не барьером к покупке", — подчеркнул эксперт Александр Степанов.
Длительное ожидание поставки и высокая стоимость новых машин заставляют владельцев более ответственно относиться к техническому состоянию уже имеющегося транспорта. В зимний период особую нагрузку испытывают электрические системы, и глубокий разряд аккумулятора может привести к неожиданным тратам на ремонт. Регулярная диагностика становится залогом долголетия автомобиля, особенно если речь идет о сложных современных моторах с турбонаддувом.