Почему данные разных страховщиков отличаются?

Методики учета отличаются: компании анализируют разные выборки и используют собственные модели расчета.

Что важнее: количество ДТП или частота аварий?

Для оценки риска важнее частота ДТП относительно числа машин, а не абсолютные цифры.

Как водителю снизить вероятность ДТП в регионе-лидере антирейтинга?

Ключевые факторы — аккуратный стиль вождения, исправность автомобиля, качественная сезонная резина и умение прогнозировать дорожную ситуацию.

Автоавария

Главная / Авто и мото

Марина Кирсанова Опубликована сегодня в 17:10

Еду по городу с мыслью не попасть бы в ДТП… особенно после того, что показала аналитика 2025 года

Москва зафиксировала 17,2 процента всех ДТП в стране — Александр Горин

Россия ежегодно фиксирует сотни тысяч аварий, и распределение ДТП по регионам далеко неравномерно. Некоторые территории стабильно входят в число самых рискованных для водителей, поскольку там плотный трафик, сложный рельеф или высокая интенсивность передвижения. Другие же неожиданно поднимаются в антирейтингах из-за локальных факторов и изменений в инфраструктуре. Об этом сообщает Autonews.

Где в 2025 году происходило больше всего аварий

Страховые компании подготовили собственные срезы аварийности, ориентируясь на ДТП с участием автомобилей, застрахованных по ОСАГО. По данным "Ингосстраха", наибольшая доля всех аварий в стране вновь пришлась на Москву. В столице зафиксировали 17,2 процента всех страховочных случаев. Это объясняется крайне высокой плотностью движения, большим количеством транзитных маршрутов и насыщенностью улично-дорожной сети.

Второй строкой в списке идет Московская область с показателем 9,4 процента. На третьей позиции Санкт-Петербург, где произошло около 6 процентов всех зарегистрированных ДТП. Замыкают первую пятерку Челябинская область и Приморский край, набравшие 3,2 и 2,9 процента соответственно.

Эксперты компании "Согласие" представили свою выборку, где картина выглядит иначе. У них в антирейтинг вошли Ульяновская, Томская, Омская области, Красноярский край и Астраханская область. Также в десятке оказались Санкт-Петербург, Калининградская, Орловская и Архангельская области, а также Новосибирская область. Отличия объясняются разными методиками подсчета и составом выборки, однако тенденция остается общей: риск аварийности заметно варьируется в зависимости от региона.

Масштабное исследование подготовили специалисты "Ренессанс Страхование". Их аналитики рассчитали, как сильно превышена средняя частота ДТП в различных субъектах. Абсолютным лидером стала Томская область, где вероятность аварии оказалась выше общероссийской на 69,9 процента. Далее расположились Чувашия, Краснодарский и Приморский края, Башкортостан, Смоленская область и другие регионы, демонстрирующие отклонения от среднего уровня до 48,9 процента.

Что влияет на аварийность и почему лидеры рейтинга меняются

При анализе таких данных страховые компании учитывают множество показателей. Решающим фактором остается количество транспортных средств и интенсивность движения, но нельзя игнорировать и климатические условия, качество дорог, наличие объездных трасс и общий уровень культуры вождения. Поэтому даже регионы без мегаполисов могут показывать высокие значения аварийности.

Отдельное внимание эксперты обращают на поведение самих водителей. Согласно информации от страховой компании "ВСК", в 2025 году чаще всего виновниками ДТП становились мужчины в возрасте 40-49 лет. На их долю пришлось около 26 процентов всех аварий, что совпадает с данными предыдущих лет. Кроме того, самым аварийным днем недели традиционно остается пятница, когда плотность движения возрастает, а внимание водителей снижается.

Чтобы уточнить, как специалисты оценивают эту тенденцию, мы обратились к экспертам MosTimes.

Материал комментирует автоэксперт и технический консультант Александр Горин. Он занимается аналитикой транспортных систем, исследует причины аварийности в регионах и консультирует по вопросам безопасности дорожного движения.

"Высокие показатели аварийности в ряде регионов нередко объясняются не только количеством машин. Важную роль играет инфраструктура: узкие улицы, нехватка дублеров, плотные дворы, отсутствие грамотной организации движения. В сочетании с сезонными факторами риски возрастают многократно", — пояснил автоэксперт Александр Горин.

Второй эксперт — автоюрист Кирилл Лаврентьев, специалист по правовым вопросам в сфере транспорта. Он много лет изучает спорные ДТП, анализирует причины аварий и консультирует водителей по вопросам страхования.

"Когда регион стабильно занимает верхние строки в статистике, растет не только вероятность аварии, но и нагрузка на юридическую систему. Это влияет на скорость рассмотрения страховых случаев и объем судебных споров, что водителям важно учитывать", — отметил автоюрист Кирилл Лаврентьев.

Третий эксперт — автомеханик и технический специалист Сергей Мельников, который регулярно анализирует сезонные обращения в сервисы и видит влияние климатических условий на состояние автомобилей.

"В регионах с суровой зимой традиционно больше повреждений, связанных с управляемостью на скользких дорогах. Износ шин, некачественная резина и редкое обслуживание ходовой части — частые причины зимних ДТП", — сказал автомеханик Сергей Мельников.

Как меняется уровень аварийности в разных частях страны

Региональные различия заметны невооруженным глазом. Юг России, где климат мягче и большую часть года дороги сухие, показывает лучшие показатели безопасности. Наоборот, северные и восточные территории с продолжительной зимой, гололедом и ограниченной видимостью ежегодно фиксируют повышенное число страховых случаев.

При этом мегаполисы стабильно остаются в лидерах по количеству аварий из-за огромного трафика. Даже низкая скорость движения не спасает от частых столкновений, связанных с перестроениями, пробками и плотной уличной планировкой. Страховщики отмечают, что в Москве и Санкт-Петербурге большую долю составляют небольшие повреждения — касательные удары и столкновения в пробках.

В регионах за пределами центральной части страны чаще фиксируются более тяжелые аварии. Это связано с высокой скоростью движения на загородных трассах, недостатком освещения и большим количеством участков, где сложнее своевременно затормозить.

Сравнение: мегаполисы против регионов средней плотности трафика

Понимание различий в типичных аварийных сценариях помогает водителям оценивать риски.

Мегаполисы:

Высокая плотность движения.
Частые мелкие ДТП.
Низкая средняя скорость.
Проблемы с перестроениями и маневрами.

Регионы средней плотности:

Меньше автомобилей на дорогах.
Больше аварий на трассах.
Выше средняя скорость.
Ниже влияние городской среды на ДТП.

Такое сравнение показывает, что в разных условиях водителю важно учитывать собственный стиль вождения и состояние автомобиля, особенно в части шин, тормозной системы и освещения.

Плюсы и минусы высокой детализации аварийной статистики

Расширенная аналитика от страховщиков помогает лучше понять реальные риски. Однако у такой информации есть и слабые стороны.

Плюсы:

• позволяет оценить вероятность ДТП при поездках в разные регионы;
• помогает определять уровень риска для страховых тарифов;
• дает возможность властям корректировать инфраструктуру.

Минусы:

• статистика может различаться у разных страховщиков;
• данные зависят от состава выборки по ОСАГО;
• показатели не отражают качество расследования и учета ДТП.

Таким образом, статистика не должна восприниматься как однозначная истина, но она дает полезные ориентиры для анализа тенденций.

Советы водителям: как снизить риски в "опасных" регионах

Для повышения безопасности эксперты рекомендуют придерживаться ряда правил. Они подойдут как для поездок в мегаполисы, так и для дальних маршрутов по регионам с повышенной аварийностью.

Проверяйте состояние шин перед сезоном.
Следите за системой освещения, особенно зимой.
Снижайте скорость на малознакомых участках.
Используйте навигацию с предупреждением о ДТП и заторах.
Поддерживайте дистанцию в пробках и на трассах.

Дополнительно стоит учитывать особенности страховых программ. В регионах с высокой аварийностью расширенная каско-защита может быть оправданной, поскольку ремонты после ДТП обходятся дороже.