Поверил низкой цене — и попал: контрафакт подвёл в дороге
Контрафакт на рынке автозапчастей сегодня встречается всё чаще — и нередко его покупают даже опытные автомобилисты. Подделки могут выглядеть почти как оригинал, но подводят в самый неподходящий момент. Особенно опасны такие детали в системах, от которых напрямую зависит безопасность движения. Об этом сообщает журнал "За рулем" со ссылкой на руководителя отдела аналитики компании Rossko Тимура Турсунова.
Как понять, что запчасть может быть поддельной
Один из самых заметных признаков — подозрительно низкая цена. Если деталь стоит значительно дешевле средней по рынку, это повод насторожиться: производитель оригинальных комплектующих редко допускает такие отклонения, особенно в популярных категориях. Второй сигнал — отсутствие фирменной упаковки или попытка заменить её безымянной коробкой и стикером.
Также стоит обратить внимание на внешний вид. Поддельные детали часто имеют следы неаккуратной обработки, неровные края, дефекты окраски или литейные огрехи. Иногда встречается неправильная маркировка: логотипы нанесены криво, текст содержит ошибки или отличается от привычного дизайна бренда.
"Контрафактные автомобильные детали, масла и жидкости можно легко распознать по низкой стоимости, отсутствию брендовой упаковки, дефектам внешнего вида или неправильной маркировке", — сообщил Турсунов.
Где чаще всего продают контрафакт
По словам эксперта, основной путь подделок на рынок — это каналы, где слабее контроль качества. Чаще всего речь идёт о частных объявлениях, онлайн-торговых площадках, небольших магазинах и рынках автозапчастей. В таких точках продажи редко можно проверить происхождение товара и проследить цепочку поставок.
Проблема усугубляется тем, что у подобных продавцов нет прозрачной системы аудита поставщиков. Покупатель остаётся один на один с риском: если товар окажется некачественным, доказать что-либо бывает сложно, а возврат — не всегда возможен.
Какие товары подделывают чаще всего
Исследование Rossko показывает, что наибольшая доля подделок приходится на технические жидкости. Масла и антифризы составляют 71% среди выявленного контрафакта. Эти товары сравнительно легко копировать, а отличить их от оригинала без опыта или лабораторной проверки зачастую трудно.
На втором месте — фильтры (56%). Затем идут детали подвески (37%), а также компоненты тормозной системы и автоэлектроника (23,5%). Именно эти категории востребованы массово и регулярно покупаются, поэтому мошенники активно используют спрос как источник быстрой прибыли.
Почему подделок становится больше
Рост контрафакта эксперты связывают сразу с несколькими факторами. Один из них — уход надежных поставщиков и усложнение логистики. Другой — повышение стоимости оригинальных комплектующих: когда цены растут, автомобилисты начинают искать более дешёвые варианты, а рынок быстрее заполняется подделками.
Дополнительную роль играет активное расширение онлайн-торговли. В интернете покупка запчастей стала удобнее, но вместе с этим сложнее проверять продавца, особенно если площадка работает по модели "маркетплейса" и не несёт ответственности за происхождение товара.
Насколько распространена проблема
По данным опроса Rossko, 60% респондентов в 2025 году сталкивались с фальсифицированными или некачественными автозапчастями. Это означает, что риск приобрести контрафакт остаётся высоким даже при массовом опыте покупателей и наличии большого количества легальных продавцов.
В итоге рынок требует более внимательного отношения: автомобилистам важно сравнивать цены, проверять упаковку, избегать сомнительных площадок и помнить, что экономия на деталях — особенно в тормозной системе и подвеске — может привести к намного более серьёзным расходам.
