Менял машину каждые несколько лет — и вдруг понял, почему это не радует
Три недели назад Антон вошёл в автосалон, уверенный, что сегодня заберёт новый кроссовер. Машина блестела под светом витрин, консультант вдохновлённо рассказывал о возможностях модели, а в отделе выдачи уже переговаривались сотрудники. Всё выглядело так, будто очередная покупка должна стать приятным ритуалом — быстрым уколом счастья, который Антон привык получать последние годы.
Но, стоя перед машиной, он вдруг почувствовал странное оцепенение. Будто внутри кто-то выключил звук. Не было волнения, азарта, ощущения обновления — только лёгкая дрожь в груди, похожая на сомнение.
Он начал вспоминать свои предыдущие покупки и понял, что схема повторяется почти дословно. Сначала — яркая эйфория, желание ездить подольше, придумывать новые маршруты, рассматривать детали салона. Потом — несколько месяцев устойчивой симпатии, когда автомобиль кажется идеальным, правильным, "тем самым”. И наконец — постепенное привыкание. Машина становится такой же частью быта, как чайник или пылесос.
Хотя Антон объяснял каждую смену логичными аргументами — то "нужна модель больше", то "важно снизить расход", то "хочу авто безопаснее", — где-то глубоко внутри ему казалось, что дело в другом.
Разговор, который всё изменил, случился случайно. Его сестра листала каталог с автомобилями и спросила:
"А как думаешь, что тебя тянет к новым машинам? Не в них же дело?"
Вопрос прозвучал легко, без оценивающего тона, но Антон будто споткнулся внутри. Он впервые почувствовал, что не может быстро придумать ответ. И в тот момент впервые задумался: а что именно он ищет в каждом новом автомобиле?
Он вышел из салона без покупки — впервые за долгие годы. И понял, что больше не хочет менять машину автоматически, по накатанному сценарию. Сначала нужно разобраться в собственных ощущениях.
На этом история заканчивается — именно в точке, где Антон впервые честно остановился.
Когда за обновлениями скрывается не техника, а эмоции
Если разобраться в таких ситуациях глубже, становится заметно: стремление к частой смене авто связано не только с рациональными причинами. В психологической практике подобные случаи встречаются нередко — и внимание специалистов в первую очередь приковано к реакции мозга на новизну.
Психолог медицинского центра "СМ-Клиника" Светлана Пуля объясняет, что удовольствие от покупки автомобиля напрямую связано с работой дофаминовой системы.
"Когда человек покупает новую машину, мозг реагирует выбросом дофамина — нейромедиатора удовольствия. Однако эффект быстро проходит", — пояснила психолог Светлана Пуля.
С течением времени привычная машина перестаёт давать тот же эмоциональный подъём — и человеку снова хочется обновления.
"Через несколько лет автомобиль уже не вызывает эмоций, и человек стремится вернуть ощущение новизны", — отметила Пуля.
Особенно часто это бывает у эмоциональных, импульсивных людей, а также у тех, кто привык поднимать настроение покупками.
Но важно не только ощущение новизны. Для некоторых смена машины становится способом утвердить статус или поддержать чувство собственной значимости.
"Меняя машины каждые несколько лет, человек рискует оказаться заложником дофамина", — сказала эксперт.
Пуля подчёркивает: мозгу можно давать удовольствие через другие практики — общение, спорт, творчество, новые впечатления. И тогда цикл обновлений перестаёт быть единственным способом почувствовать себя лучше.
Как понять, что на самом деле ищется в новой покупке
Российский психолог и обозреватель MosTimes Елена Гаврилова считает, что частая смена автомобиля часто отражает эмоциональные процессы, а не техническую необходимость.
"Автомобиль — это символ статуса, зрелости, свободы. Для многих людей он становится способом подтвердить свою значимость", — сказала обозреватель Елена Гаврилова.
По её словам, за стремлением к обновлению нередко скрывается желание перемен, поиск ощущений, попытка почувствовать движение в жизни там, где его не хватает.
Если человек осознаёт, какую именно эмоцию он пытается получить, потребность в постоянных обновлениях уменьшается.
