Электронный стояночный тормоз
Электронный стояночный тормоз
Алексей Кондратьев Опубликована 04.12.2025 в 5:46

Думал, что электрический тормоз только для парковки, но вот как он работает на самом деле

Электрический тормоз спасает жизни при отказе тормозов — Chip.de

В автомобилях всё чаще можно встретить электрический стояночный тормоз (EFB), который стал стандартом в новых моделях. Хотя многие водители скучают по классическим ручным тормозам, не все знают, что электрический тормоз имеет важную аварийную функцию. На это обратило внимание издание Сhip.de.

Что такое электрический стояночный тормоз

Электрический стояночный тормоз существует уже более 20 лет и с каждым годом всё больше автомобилей оснащается им. Он заменяет традиционный ручной тормоз и работает через электромеханическую систему, которая активирует обычную тормозную систему автомобиля. Это означает, что с помощью этой системы тормозят все четыре колеса, а не только задняя ось, как это было с классическим ручным тормозом.

Однако важно знать, что электрический стояночный тормоз не просто помогает удерживать автомобиль на месте на склонах или стоянках. У него есть и важная аварийная функция, которая может спасти жизнь в экстренной ситуации.

Аварийная функция электрического стояночного тормоза

Что произойдет, если тормоза откажут или водитель потеряет сознание? В таких случаях электрический стояночный тормоз может помочь безопасно остановить автомобиль. Когда кнопка (или рычаг) электрического стояночного тормоза нажимается, система автоматически активирует экстренное торможение, и все четыре колеса автомобиля начинают тормозить с максимальной силой. Этот процесс может происходить с интервалами, пока машина не остановится полностью.

Однако для того, чтобы активировать эту функцию, нужно удерживать кнопку или рычаг несколько секунд, а не просто нажать её один раз. Это нужно для того, чтобы система могла понять, что в действительности происходит чрезвычайная ситуация.

Дополнительно система активирует предупреждение об опасности и может отправить автоматический экстренный вызов (если такая система имеется в автомобиле). Это особенно важно, если водитель теряет сознание или если другие экстренные ситуации требуют немедленного вмешательства.

Почему эта функция так важна

Электрический стояночный тормоз в случае аварийной ситуации может быть даже более эффективным, чем традиционный ручной тормоз. Особенно на высоких скоростях, когда требуется быстро остановить автомобиль. Например, на шоссе, если задняя ось зафиксируется, это может привести к опасному заносу. В этом случае экстренное торможение с использованием электрического стояночного тормоза может предотвратить более серьёзные последствия, чем просто позволить машине медленно остановиться.

Экспертное мнение

Для того чтобы лучше понять важность этой функции, мы обратились к автомеханику и техническому эксперту MosTimes Сергею Мельникову:

"Электрический стояночный тормоз не только облегчает жизнь водителям в повседневных ситуациях, но и выполняет важную роль в экстренных случаях. Водителям следует знать, что эта система может стать решающим фактором в случае потери сознания или отказа других тормозных систем. Именно благодаря интервальному торможению можно безопасно остановить автомобиль и предотвратить более серьёзные аварийные последствия", — отметил наш собеседник.

Для кого эта информация важна

Знание о работе электрического стояночного тормоза важно не только для водителей, но и для пассажиров. Каждый должен понимать, как действует эта система и как её можно использовать в экстренных ситуациях. Поэтому даже если вы не управляете автомобилем, важно осознавать, что в критической ситуации можно безопасно остановить машину с помощью этой кнопки.

Автор Алексей Кондратьев
Алексей Кондратьев — автомеханик и инженер МАДИ с 15+ лет практики. Эксперт по диагностике, ремонту и автосервису.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Зимний город как ловушка: что скрывается под колёсами на знакомых городских дорогах сегодня в 5:43

Зимняя езда в городе скрывает больше рисков, чем кажется. Разбираем главные опасности, ошибки водителей и способы сохранить контроль на скользких дорогах.

Читать полностью »
Бак пустеет на глазах: эти зимние хитрости помогут вам сэкономить на топливе вчера в 20:18

Зимой автомобиль расходует больше топлива из-за холода, пробок и нагрузки. Какие причины скрываются за перерасходом и как сократить его без лишних затрат.

Читать полностью »
Ледяная ловушка на парковке: что нельзя делать с машиной после морозной ночи вчера в 14:16

Как быстро и безопасно очистить автомобиль от снега и льда зимой: пять рабочих трюков, которые экономят время и защищают машину.

Читать полностью »
Машина стояла на месте: почему ДТП может случиться на пустой дороге вчера в 12:42

Автоэксперт Владимир Покровский рассказал MosTimes, почему большинство ДТП происходят "на ровном месте" и как их избежать.

Читать полностью »
Примерзли намертво: что делать с дворниками утром, чтобы не попасть на ремонт вчера в 8:14

Примёрзшие дворники — частая зимняя проблема. Рассказываем, как безопасно их освободить и что сделать, чтобы щётки не примерзали снова.

Читать полностью »
Пять кроссоверов в топе продаж: какие модели россияне выбирают чаще всего в 2026 году вчера в 5:12

Где кроссоверы окончательно стали лидерами российского рынка в 2026 году: какие модели покупают чаще всего и сколько они стоят сегодня.

Читать полностью »
Деньги за ДТП под угрозой — ОСАГО могут переписать так что выплаты исчезнут незаметно 04.02.2026 в 14:13

РСА настаивает на сохранении ремонта по ОСАГО как основной формы возмещения и призывает ускорить изменения в законе ради защиты автовладельцев.

Читать полностью »
Один манёвр — и всё меняется: в этот момент закон начинает работать против водителя 04.02.2026 в 11:12

Когда инспектор ГИБДД вправе применить оружие и в каких случаях стрельба категорически запрещена — разбор закона и комментарии юриста.

Читать полностью »