Поставил разные фары — и попал: безобидный тюнинг оборачивается штрафами
Идея изменить внешний вид автомобиля с помощью нестандартных фар кажется многим безобидной деталью тюнинга. Разные оттенки света, необычные лампы или асимметрия могут выглядеть эффектно на парковке или в соцсетях. Однако на дороге такие эксперименты быстро выходят за рамки вкуса и переходят в плоскость закона. Об этом сообщает Jalopnik.
Почему цвет фар строго регулируется
В США требования к автомобильному освещению устанавливаются на федеральном уровне Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Основные нормы зафиксированы в стандарте FMVSS 108. Согласно ему, ближний и дальний свет фар должен быть исключительно белым и находиться в строго заданных цветовых пределах. Любые отклонения, включая использование разных оттенков на левой и правой фаре, считаются нарушением.
Исторически подход к цвету фар в разных странах отличался — например, во Франции долгое время применялся жёлтый свет. Однако в США такие решения не допускаются. Причина проста: единые стандарты повышают предсказуемость дорожной обстановки и снижают риск ошибок со стороны других водителей.
Что ещё прописано в правилах
Регламент касается не только фар. Передние указатели поворота обязаны быть янтарного цвета. Задние могут быть красными или янтарными, но стоп-сигналы — исключительно красными. Если автомобиль оснащён адаптивной передней оптикой, которая поворачивается вслед за рулём, она должна работать только при выключенных дополнительных источниках света, например противотуманных фар.
Сами противотуманные фары не являются обязательным элементом для автомобилей, продаваемых в США, поэтому на федеральном уровне их цвет отдельно не регламентирован. Тем не менее действуют правила штатов. В частности, в штате Вашингтон допускается использование белых или янтарных противотуманных фар. При этом общее требование остаётся неизменным: дополнительное освещение не должно ухудшать работу обязательных световых приборов.
Яркость, дополнительные огни и запреты
Ограничения касаются не только цвета, но и яркости. Она измеряется не в люменах, а в канделах под конкретными углами. Именно поэтому некоторые современные решения, такие как лазерные фары BMW, недоступны для рынка США. Внедорожные световые панели и дополнительные прожекторы запрещены для использования на дорогах общего пользования, даже если они аккуратно установлены и излучают белый свет.
В стандартах прямо указано, что на автомобиле не должно быть установлено никаких дополнительных ламп или отражающих устройств, которые снижают эффективность штатного освещения. Такие элементы могут создавать ослепляющие блики или искажать световой пучок, мешая встречному транспорту.
Отдельно стоит упомянуть синий цвет. Он зарезервирован исключительно за спецслужбами, и его использование на гражданском автомобиле почти гарантированно привлечёт внимание полиции. При этом, помимо федеральных норм, существуют местные и региональные правила, которые могут вводить дополнительные ограничения.
В итоге правило простое: разные по цвету фары на одном автомобиле в США незаконны. Освещение — это прежде всего элемент безопасности, а не способ самовыражения. Любые изменения должны соответствовать стандартам и не мешать другим участникам движения, иначе тюнинг быстро обернётся штрафами и проблемами. В России также существуют штрафы за использование разных фар.
