ОСАГО трещит по швам: стоимость нормо-часа уходит в разрыв и тянет рынок в серую зону — как быть

Как найти баланс между интересами автовладельцев, страховщиков и автосервисов при ремонте по ОСАГО? Как сделать так, чтобы цепочка "страховая компания — автосервис" функционировала без сбоев после ДТП? Эти вопросы поднимались на конференции "Автострахование — 2025". Генеральный директор техцентра MCService и председатель Комитета по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Иркутского регионального отделения "Опоры России" Виктор Комышан рассказал о проблемах, с которыми сталкиваются автосервисы при работе с ремонтом по ОСАГО, передает "Автостат".

Проблемы ремонта по ОСАГО

Одной из главных проблем, по мнению Комышана, является не только доступность запчастей (что, безусловно, затрудняет ремонт, особенно для некоторых марок автомобилей), но и стоимость нормо-часа. Эта стоимость в единой методике работ по ОСАГО осталась неизменной с 2024 года и составляет около 1 тысячи рублей. Однако реальная себестоимость нормо-часа в 2025 году выросла до 1 700-1 800 рублей, а с учётом повышенных затрат на аренду, зарплаты и обучение мастеров, справедливая цена нормо-часа должна составлять 2-3 тысячи рублей.

Рост затрат на ремонт автомобилей

Как объяснил Комышан, расходы на аренду и зарплаты механиков существенно возросли за последние годы. Если в 2020 году аренда стоила 350 тысяч рублей, то сейчас она составляет уже 600 тысяч. Зарплата механиков за этот период выросла с 350 рублей в час до 800 рублей, а для удержания специалистов её нужно будет повысить до 1 000 рублей. К этому добавляются изменения в налоговой политике, которые увеличивают затраты на бизнес.

"Если просто пересчитать расчёты 2014 года с учётом инфляции, то мы приходим к цифрам в 2-3 тысячи рублей за нормо-час", — отметил он.

Серая зона и её последствия

Виктор Комышан также отметил, что значительная часть работ по ремонту автомобилей после ДТП уходит в серую зону, где страховые компании и автосервисы не могут точно контролировать процесс. По оценкам специалистов, в 2024 году объём таких работ составил 202 млрд рублей. Это большая сумма, которая негативно влияет на рынок. В связи с этим, Комышан предложил несколько решений для улучшения ситуации.

Рекомендации для улучшения ситуации

Для того чтобы улучшить ситуацию в автостраховании и автосервисах, Комышан предлагает два основных шага:

1. Увеличение стоимости нормо-часа — это позволит повысить рентабельность автосервисов и обеспечить более качественное обслуживание.

2. Повышение лимита ответственности — с минимальным порогом в 30%, что позволит страховым компаниям и автосервисам работать в более стабильных условиях и привлекать новые кадры в отрасль.

Плюсы и минусы предложений

Советы шаг за шагом

1. Проверяйте условия страховки — убедитесь, что ваша страховка покрывает все возможные расходы на ремонт, в том числе если требуется использование дорогостоящих запчастей.

2. Согласовывайте стоимость ремонта заранее — при ремонте по ОСАГО важно заранее обговорить стоимость нормо-часа и других затрат с автосервисом.

3. Выбирайте автосервис с хорошей репутацией — чтобы избежать дополнительных затрат и проблем с ремонтом, выбирайте сертифицированные сервисы с проверенной историей.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

1. Ошибка: игнорирование актуальности стоимости нормо-часа
   Последствие: задержки в ремонте, увеличение стоимости работы, снижение качества обслуживания
   Альтернатива: увеличение стоимости нормо-часа для повышения качества и рентабельности автосервисов.

2. Ошибка: отказ от повышения лимита ответственности по ОСАГО
   Последствие: проблемы с оплатой ремонта и задержки в страховых выплатах
   Альтернатива: увеличение лимита ответственности с минимальным порогом, что обеспечит большую гибкость в ремонте.

FAQ

1. Почему стоимость нормо-часа по ОСАГО не изменялась с 2024 года?
   Стоимость нормо-часа осталась на прежнем уровне из-за экономической нестабильности, однако текущие затраты автосервисов значительно увеличились.

2. Как повлияет увеличение стоимости нормо-часа на страховые выплаты?
   Повышение нормо-часа позволит автосервисам работать рентабельно и повышать качество ремонта, что в конечном итоге улучшит общие условия обслуживания.

3. Как повысятся цены на ОСАГО после изменений в расчёте нормо-часа?
   С увеличением стоимости нормо-часа возможно небольшое повышение цен на ОСАГО, но это позволит повысить качество обслуживания и ускорить процесс ремонта.

Мифы и правда о стоимости нормо-часа в ОСАГО

1. Миф: увеличение нормо-часа приведёт только к росту цен на полисы ОСАГО.
   Правда: это позволит улучшить качество ремонта и снизить нагрузку на автосервисы, что приведет к улучшению обслуживания и ускорению выплат.

2. Миф: цена нормо-часа не имеет значения для конечного потребителя.
   Правда: нормо-час напрямую влияет на качество ремонта и срок выполнения работы, а также на финансовое положение автосервисов.

Исторический контекст

1. В начале 2000-х годов стоимость нормо-часа в России была значительно ниже, что влекло за собой низкое качество обслуживания в автосервисах.

2. С 2010 года ситуация на рынке автострахования начала меняться, что привело к повышению требований к автосервисам и повышению стоимости ремонта.

3. В последние годы, с ростом цен на запчасти и услуги, стоимость нормо-часа продолжает расти, что приводит к необходимости пересмотра ценовой политики в страховании.