Знаки уменьшаются, места исчезают, ошибок прибавляется — дороги готовят сюрприз для водителей

Первое обновление системы дорожных указателей за последние годы обещает заметно изменить визуальный облик российских улиц. Водителям предстоит привыкнуть к десяткам новых обозначений, объединённых стандартом, который должен сделать дорожную среду понятнее. Несмотря на позитивные ожидания экспертов, некоторые специалисты указывают и на возможные сложности адаптации. Об этом сообщает Autonews. ru.

Новые стандарты дорожных знаков и причины их появления

С 1 января 2026 года в стране начнут действовать ГОСТ Р 52290-2024 и обновлённый ГОСТ Р 52289-2019, которые регламентируют технические характеристики дорожных знаков и условия их установки. Эти документы были утверждены Росстандартом в конце 2024 года, при этом регионам предоставили возможность заранее внедрять новые решения. Масштаб предстоящих изменений объясняется стремлением сократить перегруженность улиц визуальными элементами и одновременно повысить безопасность дорожного движения.

Разработкой нового стандарта занимались специалисты столичного Центра организации дорожного движения. Проект создавался несколько лет, и отдельные элементы уже проходили испытания в Москве, где управление дорожным пространством требует гибких решений. По оценкам ЦОДД, благодаря новому ГОСТу город сможет демонтировать более 55 тысяч устаревших знаков, что существенно снизит плотность информационных конструкций.

Введённые изменения предусматривают появление более 60 новых обозначений и табличек. Среди них — знаки для ситуаций, где необходимы дополнительные уточнения. К примеру, новый знак 8.15.1 "Глухие пешеходы" предупредит водителей о возможном присутствии людей с нарушениями слуха в районе специализированных учреждений. Вертикальный указатель 6.16.1 "Стоп-линия" станет альтернативой горизонтальной разметке там, где её нанесение технически сложно. На дорогах также появятся таблички, объясняющие время действия ограничения по месяцам, или обозначающие особенности покрытия в зимний период.

Новые решения коснулись и организации стоянки. На знаках парковки с 2026 года начнут указывать способ постановки автомобиля, что облегчит ориентацию водителей в условиях плотной городской застройки. Обновится пиктограмма платной парковки, появятся варианты, указывающие на оплату через мобильные приложения. При этом парковочные места вдоль дороги станут чуть уже — 2,25 метра вместо прежних 2,5.

Изменения предусматривают и корректировку подходов к читаемости информации. На одном дорожном знаке надписи должны быть выполнены одинаковым шрифтом, а сама конструкция — установлена так, чтобы сохранить целостность лицевой поверхности. В тех случаях, когда старые данные теряют актуальность, их будут закрывать красной магнитной полосой — это позволяет не демонтировать полностью знак, но исключать устаревшие сведения.

Новые виды указателей и особенности применения

Обновлённый перечень дорожных знаков включает примеры, которые продемонстрируют водителям дополнительные параметры дорожной ситуации. Белая табличка "Глухие пешеходы" станет частью комплексного предупреждающего обозначения рядом с переходами у специальных школ или медицинских учреждений. Вертикальная "Стоп-линия" предназначена для мест, где горизонтальная полоска на асфальте разрушалась бы слишком быстро или плохо сочеталась с архитектурой улицы.

Интересной новинкой стал знак, указывающий рекомендуемую скорость при проезде искусственной неровности. Он не предполагает штрафов при превышении рекомендованных значений, но позволяет избежать повреждения подвески или ударов днища автомобиля о лежачего полицейского. Водителям также предстоит привыкнуть к табличке "Заснеженное покрытие", которая уточняет: скорость необходимо снижать только в условиях снегопада или ледяной корки на дороге.

Расширение перечня знаков связано с тем, что водители нередко сталкиваются с неоднозначными ситуациями. Например, на парковках теперь могут указывать конкретный способ постановки автомобиля, что позволяет быстрее ориентироваться в условиях ограниченного пространства. А новые таблички направления действия помогут точнее понимать зону, на которую распространяются ограничения.

Как эксперты оценивают изменения в ГОСТе

Среди опрошенных специалистов большинство отмечают, что инициатива соответствует мировым тенденциям. Страны с развитой транспортной системой регулярно обновляют стандарты дорожных знаков, учитывая внедрение электротранспорта, усложнение городской среды и необходимость гармонизировать внешнее пространство.

"Введение более 60 новых дорожных знаков в России связано с необходимостью адаптации системы дорожного движения к современным условиям и новым технологиям. Это включает развитие инфраструктуры для электротранспорта, повышение безопасности пешеходов и улучшение организации дорожного движения в городе. Среди ключевых факторов — минимизация средств на изготовление знаков и пространства, которые они занимают. Так, объединение нескольких знаков в один позволяет экономить место", — конкретизировал эксперт Алексей Тузов.

По его словам, отдельные новшества направлены на снижение визуального шума. Многие знаки станут меньше по размеру, что визуально разгрузит улицы. При этом функциональность указателей расширится. Например, зоны совместного движения пешеходов и велосипедистов будут обозначены специальным знаком, который позволит яснее разграничивать потоки — подобный подход уже обсуждается в контексте более безопасного движения на дорогах.

"Например, знак "Велопешеходная зона" обеспечит безопасность пешеходам и велосипедистам там, где они не разделяются на самостоятельные потоки, а въезд автомобилей при этом разрешен, а "Глухие пешеходы" — лицам с ограниченными физическими возможностями", — уточнил Тузов.

Автоюрист Лев Воропаев также отметил, что многие элементы нового стандарта уже успешно прошли испытания в Москве.

"Введение новых знаков связано, на мой взгляд, с освобождением визуального пространства в столице. Именно представители Москвы были инициаторами внесения большинства изменений, чтобы не громоздить на столбах несколько знаков с табличками, а совмещать их на одном знаке. По мнению некоторых из них, это скажется в лучшую сторону с точки зрения организации внешнего пространства", — напомнил Воропаев.

Возможные риски для водителей

Несмотря на общее одобрение, эксперты предупреждают, что переходный период может вызвать затруднения. Информация, объединённая в один знак, не всегда будет восприниматься интуитивно, особенно у водителей, привыкших к традиционным табличкам.

"Если раньше водитель мог однозначно воспринимать тот или иной знак с табличками, то сейчас информация может совмещаться в одном знаке, что не всегда способствует восприятию и, следовательно, скажется на обеспечении безопасности дорожного движения", — конкретизировал Воропаев.

В то же время он подчеркивает, что появление некоторых обозначений давно назрело и поможет повысить безопасность — в частности, в ситуациях, связанных с неочевидными дорожными ловушками.

Тузов также указывает на потенциальную путаницу среди водителей, если информирование будет недостаточным.

"Важно обеспечить широкое распространение информации о значениях новых знаков и проведение образовательных кампаний", — пояснил он.

По итогам проведённых тестирований специалисты пришли к выводу, что большинство водителей адаптируются к обновлению быстро, если им своевременно объяснить смысл нововведений.

Сравнение старых и новых требований к дорожным знакам

Ниже представлено текстовое сравнение ключевых параметров:

• Старые знаки имели больше отдельных элементов, новые — объединяют информацию.
• Предыдущие стандарты допускали вариативность шрифтов, теперь требуется единый стиль.
• Ранее многие ограничения указывались только по дням и часам, теперь доступна детализация по месяцам.
• Старые таблички направления действия были менее точными, новые показывают конкретный сектор дороги.

Плюсы и минусы обновления

Обновление стандартов вызывает разные оценки, поэтому важно рассмотреть обе стороны.

Преимущества:

• сокращение визуального шума;
• повышение информативности знаков;
• развитие инфраструктуры под современный транспорт;
• возможность экономить место и ресурсы.

Недостатки:

• необходимость привыкания;
• риск неверного восприятия комбинированных знаков;
• потребность в масштабном информировании;
• постепенная замена, которая может затянуться.

Советы водителям по ориентации в новых знаках

Чтобы не возникало лишних затруднений при переходе на новую систему, рекомендуется:

Заблаговременно изучить перечень новых знаков, доступный в официальных методических материалах.

Пользоваться интерактивными сервисами и симуляторами ПДД, которые обновят базы данных.

Обращать внимание на таблички с дополнительными пояснениями, особенно связанными с сезонными ограничениями.

Следить за новостями региональных дорожных служб, которые будут публиковать разъяснения.

Популярные вопросы о новых дорожных знаках

1. Когда новые знаки появятся на улицах?
   Они начнут действовать с 1 января 2026 года, но регионы могут внедрять их раньше.

2. Нужно ли пересдавать экзамены ПДД из-за появления новых обозначений?
   Нет, однако водителям рекомендуется изучить структуру нового ГОСТа.

3. Что делать, если новый знак выглядит непонятно?
   Следить за разъяснениями ГИБДД, региональных ЦОДД и официальных инструкций.