Мелкие поломки подогрева сиденья, о которых вы не знали: как их устранить в два счета

Подогрев сиденья может не работать из-за повреждения нити — naavtotrasse

Каждый автолюбитель хотя бы раз сталкивался с проблемой, когда подогрев сиденья в автомобиле перестает работать, особенно в холодное время года. Хотя кажется, что неисправность подогрева — это сложная задача, на самом деле причины чаще всего простые, а решение можно найти без особых усилий. В этой статье мы расскажем, почему система подогрева может выйти из строя, и как вернуть её работоспособность без посещения автосервиса.

Устройство системы подогрева сиденья

Прежде чем рассматривать причины поломок, давайте вкратце вспомним, как устроен подогрев сидений в автомобилях. Основной элемент системы — это тонкая нагревательная нить, спрятанная в сиденье под обивкой. Этот провод представляет собой обычную проводку в изоляции, которая при подаче электрического тока начинает нагреваться. Принцип работы этой системы похож на работу лампы накаливания: провод греется, но не светится. Нагрев сиденья происходит до определенной температуры, которая регулируется встроенным терморезистором, предотвращающим перегрев.

Подогрев сидений управляется с помощью блока управления, который может быть встроен в кнопку на панели или в специальный регулятор. Когда водитель включает подогрев, электрическая цепь замыкается, и ток поступает к нагревательной нити. Если температура достигает заданного уровня, терморезистор сигнализирует о необходимости снизить мощность. Всё это работает автоматически, а задача водителя — выбрать желаемую температуру.

Основные причины поломки системы подогрева

Несмотря на относительно простое устройство, система подогрева сидений может выйти из строя по разным причинам. Вот несколько самых распространённых факторов, которые могут привести к поломке:

1. Неисправность блока управления

Хотя это и редкость, неисправности блока управления не стоит исключать. Этот элемент может выйти из строя из-за короткого замыкания, перепадов напряжения или из-за механических повреждений. В таком случае подогрев может не включаться вообще.

2. Проблемы с терморезистором

Ещё одна частая причина — выход из строя терморезистора, который отвечает за поддержание необходимой температуры. Если терморезистор повреждён, подогрев может работать очень слабо или не включаться вовсе. В случае поломки его обычно легко заменить, проверив сопротивление с помощью мультиметра.

3. Повреждение проводки

Неаккуратное обращение с проводами или установка дополнительного оборудования может привести к повреждению проводки. Часто такие поломки происходят, если случайно оборвать провод под сиденьем или зацепить разъём. Это приводит к тому, что цепь электрического тока не замыкается, и подогрев не работает.

4. Обрыв нагревательной нити

Наиболее распространённой причиной неисправности подогрева является обрыв нагревательной нити. Тонкая проводка, которая расположена в мате сиденья, может с течением времени изнашиваться из-за постоянных перепадов температур. Особенно часто это происходит, если на сиденье опираются коленями или садятся с усилием, что приводит к механическим повреждениям. В холодное время года вероятность такого обрыва увеличивается, так как провод становится более хрупким.

Как восстановить подогрев сиденья?

Ремонт подогрева сиденья — процесс не самый сложный, но требующий аккуратности и внимательности. В большинстве случаев для этого потребуется частично разобрать сиденье. Рассмотрим, как это сделать.

Шаг 1: Снятие обивки

Чтобы добраться до нагревательной нити, нужно снять обивку сиденья. Обычно она крепится с помощью металлических колец, которые можно аккуратно снять или перекусить, а затем при сборке заменить пластиковыми стяжками. Когда обивка снята, становится виден сам мат с нагревательной нитью.

Шаг 2: Поиск повреждения

Чтобы найти место обрыва, нужно внимательно осмотреть мат и проводку. Место повреждения будет хорошо видно — обычно это потемнение или разрыв провода. Если повреждена проводка, можно попробовать припаять новый участок провода, заизолировав место соединения термоусадочной трубкой.

Шаг 3: Проверка терморезистора

Если проблема заключается в терморезисторе, его достаточно просто заменить. Для этого нужно проверить сопротивление с помощью мультиметра. Обычно сопротивление терморезистора находится в пределах 5–10 кОм, но точные показатели зависят от модели автомобиля.

Шаг 4: Сборка сиденья

После того как поломка будет устранена, можно собирать сиденье обратно, аккуратно установив обивку и закрепив её на месте. Важно убедиться, что все элементы на своём месте, а проводка не повреждена при сборке.

Почему важно бережно обращаться с подогревом сидений?

Чтобы избежать поломок, важно помнить о нескольких простых правилах. Не стоит сильно прижимать сиденье или садиться на него с усилием, особенно в зимний период. Кроме того, стоит следить за состоянием проводки и блока управления, не допуская их повреждения.

Если подогрев сиденья всё-таки перестал работать, не паникуйте. С помощью этих простых шагов вы сможете восстановить его функциональность своими руками, сэкономив деньги на ремонте.

Советы шаг за шагом по ремонту подогрева сиденья

Снимите обивку сиденья, аккуратно открепив металлические кольца.
Осмотрите нагревательную нить и проводку на наличие повреждений.
Если повреждена проводка, припаяйте новый участок провода.
Замените терморезистор, если необходимо.
Составьте сиденье обратно, убедившись в исправности всей системы.

Плюсы и минусы самостоятельного ремонта подогрева сиденья

Плюсы:

Экономия на стоимости услуг автосервиса.
Возможность ремонта без замены дорогостоящих деталей.
Экологичность (не требуется выбрасывать целые сиденья).

Минусы:

Требуется время и аккуратность.
Необходимость работы с электрической проводкой.
Не все повреждения можно устранить своими руками.

Восстановление подогрева сиденья — это доступный и довольно простой процесс, если внимательно подойти к ремонту. Главное — не упускать момент и вовремя устранять неисправности, чтобы не остаться в холоде в самый неподходящий момент.