После аварии — новый квест вместо ремонта: если реформу ОСАГО всё-таки примут

ЦБ РФ предложил разрешить автовладельцам выбирать СТО для ремонта по ОСАГО

Центробанк России предложил обновить правила ремонта автомобилей по ОСАГО, чтобы сделать процесс более прозрачным и удобным для владельцев машин. Ключевая идея инициативы — дать автовладельцам право самостоятельно выбирать станцию технического обслуживания (СТО) после аварии. Это изменение должно снизить конфликтные ситуации и повысить качество сервиса.

"Новые правила предоставляют автомобилистам право выбора СТО. Если вы принимаете решение о ремонте самостоятельно, и что-то пошло не так, вы за это будете отвечать", — сказал заместитель директора департамента страхового рынка ЦБ Никита Теплов.

По словам представителя регулятора, реформа направлена на то, чтобы упростить коммуникацию между страховыми компаниями и потерпевшими, а также установить более чёткие критерии для принятия решений.

Суть инициативы

Сегодня страховые компании сами определяют, на какую СТО направить автомобиль. Водитель может быть недоволен качеством или сроками ремонта, но выбора у него фактически нет. Новые правила дают возможность клиенту самому решить, где будет восстанавливаться машина.

"Предлагаемые изменения более четко будут регулировать все возможные взаимоотношения между страховщиком и потерпевшим", — подчеркнул Никита Теплов.

Предполагается, что это снизит количество жалоб, судебных споров и сделает рынок ОСАГО более предсказуемым.

Сравнение

Критерий	Сейчас	После изменений
Выбор СТО	Решает страховая компания	Решает автовладелец
Ответственность за результат	На СТО и страховщике	Делится между СТО и владельцем
Время согласования	Дольше	Потенциально быстрее
Конфликты	Часто возникают	Должны сократиться
Прозрачность процесса	Ограниченная	Выше

Советы шаг за шагом: как действовать автовладельцу

Сразу после ДТП сообщите о происшествии в страховую компанию.
Изучите список аккредитованных СТО, если он будет предлагаться.
При желании выберите собственный сервис, согласовав его со страховщиком.
Проверьте, какие документы нужны для подтверждения качества ремонта.
Сохраняйте все акты и квитанции, чтобы не возникло спорных ситуаций.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: выбрать малоизвестную мастерскую без лицензий.
Последствие: низкое качество ремонта, отказ страховки в спорных случаях.
Альтернатива: проверенные сервисы с официальной аккредитацией и отзывами.
Ошибка: не уведомить страховую о самостоятельном выборе СТО.
Последствие: затягивание выплат или полный отказ.
Альтернатива: заранее согласовать действия со страховой.
Ошибка: не фиксировать сроки и объем работ в договоре.
Последствие: длительный ремонт и дополнительные расходы.
Альтернатива: подписывать договор с прописанными обязательствами.

А что если…

А что если владелец выбрал СТО, а качество ремонта оказалось неудовлетворительным? Тогда ответственность будет частично лежать на нём. Но в случае грубых нарушений условий ОСАГО пострадавший сможет требовать компенсацию через суд.

А что если страховые начнут ограничивать список допустимых СТО? Вероятнее всего, появятся общие критерии, а список станет открытым. Это позволит сочетать свободу выбора и контроль качества.

Плюсы и минусы

Плюсы	Минусы
Больше свободы у водителя	Ответственность за выбор частично ложится на клиента
Снижение конфликтов	Риски при обращении в недобросовестные СТО
Повышение качества услуг	Возможность разночтений в регулировании
Прозрачность процесса	Увеличение нагрузки на суды в спорных ситуациях

FAQ

Как выбрать СТО для ремонта по ОСАГО?
Ориентируйтесь на аккредитацию, опыт и отзывы клиентов. Лучше выбирать крупные станции с официальным оборудованием.

Сколько стоит ремонт по ОСАГО?
Для клиента ремонт бесплатный — расходы несёт страховая компания. Но при выборе "своего" СТО возможны дополнительные траты, если стоимость превысит лимит страховки.

Что лучше: ремонт у партнёров страховой или на своей СТО?
У партнёров проще — меньше рисков, всё автоматически контролируется. Своя СТО даёт больше контроля и свободы, но требует ответственности.

Мифы и правда

Миф: страховые всегда навязывают худшие СТО.
Правда: у многих компаний есть надёжные партнёры, просто клиент не всегда в курсе.
Миф: самостоятельный выбор СТО гарантирует лучшее качество.
Правда: всё зависит от конкретного сервиса и проверки документов.
Миф: новые правила полностью исключат конфликты.
Правда: они снизят их количество, но споры останутся возможными.