Минус 25% за девять месяцев: автопром готовится к худшему финалу года

В России падают продажи новых машин: рынок "ушёл" во вторичку

Российский авторынок вступил в период заметного охлаждения. После двух лет роста продажи новых легковых автомобилей начали сокращаться — и это не временное колебание, а устойчивый тренд. Всё больше покупателей переключаются на вторичный рынок, где выбор шире, а цены — ощутимо ниже.

Падение первичного рынка

Согласно данным аналитического агентства "Автостат Инфо", в сентябре 2025 года в России зарегистрировали около 135,7 тысячи транспортных средств, что на 21% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. В сегменте легковых машин падение составило 18% — до 121,1 тысячи регистраций. Сильнее всего просели продажи пикапов: минус 39% за месяц.

Если рассматривать итоги девяти месяцев, то картина ещё контрастнее: с января по сентябрь в стране было зарегистрировано 1,01 миллиона новых машин, что на четверть меньше прошлогоднего показателя. Падение затронуло почти все категории: легкие коммерческие автомобили просели на 16% в сентябре и на 20% за девять месяцев, автобусы потеряли почти половину рынка.

Почему покупатели уходят во "вторичку"

Основная причина сдвига проста — высокая стоимость новых машин. После 2022 года цены на большинство моделей выросли почти вдвое, и даже локализованные сборки не спасли ситуацию. При этом зарплаты и покупательная способность населения растут гораздо медленнее.

Вторичный рынок выглядит для многих россиян более рациональным выбором. Перерегистрация автомобилей с пробегом в сентябре выросла на 5%, достигнув 649,2 тысячи сделок. Особенно активны покупатели легковых машин. В целом за девять месяцев 2025 года объём перепродаж сократился всего на 1% — до 5,21 миллиона единиц. Это говорит о стабилизации рынка подержанных авто и его постепенном выходе в плюс.

Сравнение: новые против подержанных

Как видно, разница не только в цене, но и в психологии покупателя: новый автомобиль — символ статуса, а подержанный — инструмент рациональной экономии.

Советы шаг за шагом: как выбрать подержанную машину

1. Проверяйте историю автомобиля через онлайн-сервисы — "ГИБДД.РФ", "Автотека", "Carfax".

2. Осматривайте кузов при дневном свете, обращая внимание на неровности и отличия в оттенках краски.

3. Сверяйте VIN-номер с документами. Любые расхождения — повод отказаться от сделки.

4. Проверяйте подвеску, двигатель и коробку на тест-драйве, желательно с механиком.

5. Не покупайте машину без полного комплекта документов и сервисной книжки.

Эти шаги помогут избежать неприятных сюрпризов и сэкономить десятки тысяч рублей на ремонте.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: Покупка машины без диагностики на СТО.
  Последствие: Скрытые дефекты, дорогостоящие ремонты.
  Альтернатива: Проверка в сертифицированных сервисах или через партнёров крупных маркетплейсов авто.

• Ошибка: Игнорирование юридической чистоты автомобиля.
  Последствие: Риск ареста или запрета на регистрацию.
  Альтернатива: Использовать сервисы проверки задолженностей и залогов.

• Ошибка: Переплата за бренд.
  Последствие: Удорожание обслуживания и падение ликвидности.
  Альтернатива: Рассмотреть китайские марки с локальной сборкой — Changan, Omoda, Haval.

А что если рынок продолжит падать?

Если тенденция сохранится, к концу 2025 года рынок новых автомобилей может сократиться на 20-25%. Это приведёт к ещё большей переориентации на "вторичку". В выигрыше окажутся автосервисы, продавцы запчастей, шинные центры и страховые компании, предлагающие каско и осаго на старые автомобили.

Плюсы и минусы вторичного рынка

Для большинства россиян покупка подержанного авто сегодня — компромисс между желанием обновить транспорт и финансовыми возможностями.

FAQ

Как выбрать надёжный автомобиль с пробегом?
Ориентируйтесь на марки с хорошей репутацией — Toyota, Honda, Volkswagen, Kia. Проверяйте состояние по сервисной истории и отзывам владельцев.

Сколько стоит регистрация подержанного автомобиля?
В среднем от 2850 до 3500 рублей, включая госпошлину и выдачу новых номеров.

Что лучше: новый китайский кроссовер или трёхлетний японец?
Если важна гарантия и свежие технологии — китайский авто. Если надёжность и ликвидность — японский.

Мифы и правда

• Миф: Все подержанные машины — "убитые".
  Правда: Многие автомобили продаются после одного владельца и с прозрачной историей.

• Миф: Электромобиль быстро теряет ёмкость батареи.
  Правда: Современные батареи рассчитаны на 8-10 лет, и при умеренной эксплуатации деградация не превышает 10%.

• Миф: Страховка на старый автомобиль дороже.
  Правда: ОСАГО для подержанных машин чаще дешевле, поскольку тариф зависит от мощности, а не возраста.

3 интересных факта

1. Средний возраст автомобиля в России сегодня — 14,2 года.

2. Самыми популярными моделями на вторичном рынке остаются Lada Granta, Kia Rio и Hyundai Solaris.

3. В Москве доля подержанных электромобилей выросла на 12% за год.

Исторический контекст

В 2010-е годы соотношение новых и подержанных машин в России составляло почти 1:2. Сегодня этот разрыв увеличился до 1:5. Аналогичные процессы происходили в Европе в кризисные периоды 2008 и 2020 годов: тогда спрос на б/у автомобили вырос в разы, а рынок новых восстанавливался годами.