электробус
электробус
Анфиса Слепцова Опубликована вчера в 22:13

Рабочее место с залом для тенниса и компенсацией жилья — это не миф, а Мосгортранс

Мосгортранс приглашает водителей на работу

Водители автобусов и электробусов сегодня — это люди, от которых напрямую зависит комфорт и безопасность миллионов пассажиров. Москва растёт, маршрутов становится больше, а значит, город всё чаще открывает новые вакансии в транспортной отрасли. "Мосгортранс" приглашает водителей стать частью крупнейшей команды наземного транспорта столицы и обещает не просто стабильность, но и широкий пакет социальных гарантий.

"Мосгортранс — один из крупнейших работодателей столицы. Всем сотрудникам мы предоставляем достойные условия труда и конкурентную заработную плату. С начала года число водителей автобусов и электробусов увеличилось почти на 13%. Мы продолжим формировать профессиональную команду и обеспечивать жителей столицы рабочими местами рядом с домом по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Кто работает в "Мосгортрансе"

Сегодня в структуре предприятия трудится более 25 тысяч человек, из которых свыше 14 тысяч — водители. Каждый день они обеспечивают работу сотен маршрутов, перевозят пассажиров по всей столице и за её пределами. Это один из самых масштабных коллективов не только в транспортной, но и в городской сфере в целом.

При этом компания активно обновляет подвижной состав: на линиях выходят современные электробусы, а парки оснащаются новыми сервисными зонами, комнатами отдыха, медицинскими пунктами и удобными столовыми.

Почему стоит присоединиться

Работа в "Мосгортрансе" — это не просто стабильная зарплата, но и комплекс преимуществ, рассчитанных на долгосрочную перспективу. Вот основные из них:

  1. Конкурентная заработная плата, полностью "белая".

  2. Полный социальный пакет от Правительства Москвы.

  3. Увеличенный отпуск для водителей — 42 календарных дня.

  4. Возможность работать рядом с домом — депо и филиалы есть во всех округах столицы.

  5. Спортзалы и теннисные столы на конечных станциях.

  6. Компенсация горячих обедов.

  7. Дополнительные выплаты при первом трудоустройстве.

  8. Бесплатный проезд на автобусах, электробусах, метро, МЦК и пригородных электричках до места проживания.

  9. Компенсация жилья для отдельных категорий работников.

  10. Возможность обучения и повышения квалификации, включая программы для детей сотрудников.

  11. Льготная пенсия за выслугу лет.

Таблица сравнения: частные компании и "Мосгортранс"

Параметр Частные перевозчики "Мосгортранс"
Зарплата Часто сдельная, зависит от маршрута Фиксированная, с премиями
Соцпакет Минимальный или отсутствует Полный соцпакет и льготы
Отпуск Обычно 28 дней 42 дня
Проезд Без скидок Бесплатный транспорт
Обучение За счёт сотрудника Оплачиваемое обучение
Пенсия По стандартным условиям Льготная по выслуге лет

Такое сравнение показывает, что труд в городской транспортной системе — не временная подработка, а реальная возможность построить карьеру.

Как устроиться: пошаговая инструкция

  1. Зайдите на официальный сайт mosgortrans.ru/job.

  2. Ознакомьтесь с вакансиями по округам — филиалы работают во всех районах Москвы.

  3. Подайте заявку онлайн или обратитесь в ближайший парк.

  4. Пройдите собеседование и инструктаж.

  5. После трудоустройства получите доступ к обучающим курсам, льготам и корпоративным программам.

Для водителей с опытом действует ускоренная программа выхода на линию, а новички могут пройти целевое обучение с последующим трудоустройством.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: Игнорировать требования к медосмотрам и режиму труда.
Последствие: Потеря допуска к управлению транспортом.
Альтернатива: Пользоваться медицинскими пунктами на конечных станциях и проходить проверку регулярно.

Ошибка: Соглашаться на неофициальную занятость у частных перевозчиков.
Последствие: Отсутствие соцпакета и стажа.
Альтернатива: Работа в "Мосгортрансе" с официальным оформлением и льготами.

Ошибка: Не использовать возможности повышения квалификации.
Последствие: Ограниченные перспективы роста.
Альтернатива: Обучение и карьерное продвижение внутри структуры предприятия.

А что если вы только планируете сменить профессию?

Даже если у вас пока нет категории "D", это не повод откладывать. "Мосгортранс" сотрудничает с профильными автошколами и предлагает программы целевого обучения. После получения прав компания помогает трудоустроиться и пройти адаптацию в коллективе.

Для тех, кто уже работал в пассажирских перевозках, предусмотрены ускоренные процедуры выхода на линию. При этом зарплата устанавливается сразу после допуска, а не по завершении испытательного срока.

Плюсы и минусы работы в "Мосгортрансе"

Плюсы Минусы
Стабильность и гарантии от города Сменный график, ранние выезды
Бесплатный транспорт и питание Высокая ответственность
Возможность карьерного роста Необходимость прохождения медосмотров
42 дня отпуска Плотный пассажиропоток в часы пик
Льготная пенсия и поддержка семьи Работа на открытом воздухе в любую погоду

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

— Как подать заявку на работу?
На сайте mosgortrans.ru/job можно заполнить анкету или отправить резюме напрямую в нужный филиал.

— Сколько зарабатывает водитель?
Размер зарплаты зависит от маршрута, класса автобуса и графика, но всегда включает фиксированную ставку, премии и компенсации за переработки.

— Можно ли работать без опыта?
Да. Новичкам доступны программы обучения и наставничества. После их прохождения гарантировано трудоустройство.

— Какие соцгарантии предоставляются?
Полный пакет: отпуск 42 дня, медобслуживание, питание, бесплатный проезд, компенсации и льготная пенсия.

— Есть ли жильё для иногородних?
Для определённых категорий сотрудников предусмотрена компенсация аренды жилья.

Мифы и правда

Миф 1. Водители автобусов работают без выходных.
Правда: График формируется заранее, с учётом сменности и обязательных выходных.

Миф 2. В "Мосгортрансе" сложно попасть.
Правда: Достаточно пройти медосмотр, иметь нужную категорию и желание работать. Отбор честный и прозрачный.

Миф 3. На работе нет возможности отдыха.
Правда: На конечных станциях оборудованы комнаты отдыха, душевые, спортзалы и зоны приёма пищи.

Исторический контекст

"Мосгортранс" — наследник богатой истории московского транспорта. Ещё в начале XX века город запускал первые трамваи, а в 1950-х появился автобусный парк, обслуживающий весь центр столицы. Сегодня предприятие полностью обновилось: вместо дизельных машин — электробусы, вместо старых депо — современные технопарки с цифровым управлением.

3 интересных факта

  1. Ежедневно водители "Мосгортранса" совершают более 12 миллионов поездок по Москве.

  2. Электробусы города уже проехали свыше 200 миллионов километров — это пять тысяч кругосветных путешествий.

  3. Каждый новый водитель проходит курс психологической устойчивости и стресс-менеджмента, чтобы работа оставалась комфортной.

Читайте также

Эксперты предупредили: забытый стояночный тормоз приводит к поломке авто сегодня в 4:05
Машина с ручником похожа на лошадь с затянутыми поводьями — вроде бежит, но уже калечится

Забыли снять ручник перед выездом? В Москве это не просто мелочь, а частая причина дорогого ремонта зимой. Разбираем, чем грозит такая ошибка.

Читать полностью »
Ликсутов: в Москве тетсируют новый автобус сегодня в 3:03
Автобус, который приседает ради пассажиров — Москва делает ставку на комфорт

В Москве тестируют новейший автобус ЛиАЗ Citymax 12: просторный салон, тихий ход и полная доступность для всех пассажиров — как он изменит поездки горожан?

Читать полностью »
ГАИ: превышение скорости и обгоны остаются главными причинами ДТП сегодня в 2:49
Проверь шины, включи свет и выключи самоуверенность — три шага к возвращению домой

Трасса кажется безопаснее города, но именно здесь водители чаще совершают ошибки, которые заканчиваются трагически. Какие из них самые опасные — и как их избежать?

Читать полностью »
МВД составило социальный портрет среднестатистического пьяного водителя сегодня в 1:51
Безработный, но за рулём — кто на самом деле чаще всего садится пьяным за руль

МВД России представило подробный анализ, на основе которого создан социальный портрет типичного пьяного водителя. Кто он, где живёт и почему садится за руль после алкоголя — читайте в материале.

Читать полностью »
Ikon Tyres: неисправности подвески ускоряют износ шин сегодня в 0:13
Мягкая езда — жёсткая экономия: как спокойное вождение продлевает жизнь шинам

В Москве шины изнашиваются быстрее из-за плохих дорог и технических проблем авто. Эксперты Ikon Tyres рассказали, какие неисправности ускоряют износ покрышек.

Читать полностью »
Ликсутов: количество машин каршеринга в Москве выросло до 40 тысяч единиц вчера в 23:22
От 350 машин до империи на колёсах: история, достойная юбилейного пробега в Москве

Десять лет назад в Москве запустили первые 350 машин каршеринга. Сегодня их — десятки тысяч. Что изменилось и почему столица стала мировым лидером?

Читать полностью »
ГИБДД посоветовал москвичам готовить зимние шины с конца октября вчера в 21:01
Когда пора менять резину: простая формула, которую забывают даже опытные водители

Первый снег может застать врасплох даже опытных водителей. Рассказываем, когда лучше переобуваться, как выбрать резину и чего не стоит делать при смене сезона.

Читать полностью »
За рулем: кредит под 0% обходится дороже обычных вчера в 20:48
Банк не обманул — вы сами поверили: как работает иллюзия нулевой ставки

Мечтаете купить машину в кредит под 0%? Разберёмся, почему такие предложения почти никогда не означают бесплатные деньги и как рассчитать реальную переплату.

Читать полностью »