Как сэкономить до миллиона рублей на покупке иномарки — осталось меньше двух недель

Если российское правительство действительно перенесёт введение новых ставок утилизационного сбора, у автолюбителей останется совсем немного времени, чтобы купить иномарку по старым правилам. Сейчас в отрасли наблюдается ажиотаж — люди стремятся оформить заказы и оплатить автомобили до повышения платежей. Почему этот вопрос вызвал такой резонанс, какие страны ещё можно рассматривать для импорта машин и как не ошибиться со сроками — разбираемся подробно.

Что происходит с утилизационным сбором

Изначально предполагалось, что с 1 ноября 2025 года для частных покупателей изменятся правила начисления утильсбора. Теперь автомобили с мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимые для личного пользования, должны будут облагаться по коммерческим тарифам, а не по льготным. Это решение серьёзно увеличит итоговую стоимость машины при растаможке — в некоторых случаях на сумму, превышающую миллион рублей.

Однако из-за многочисленных обращений граждан и бизнеса первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть возможность отсрочки. По данным издания Baza, обсуждается перенос даты начала действия новых ставок на месяц — с 1 ноября на 1 декабря.

Когда нужно успеть оформить заказ

По словам основателя компании "РоговМобиль" Дмитрия Рогова, у покупателей осталось примерно десять дней, чтобы оформить заказ по старым ставкам.

"Заказать автомобиль нужно до 23-24 октября максимум, чтобы успеть машины провести и растаможить в спокойном режиме", — отметил эксперт в комментарии "Газете.Ru".

Эксперт поясняет, что промедление может стоить слишком дорого: при задержке доставки или растаможки автомобиль автоматически попадёт под новые правила начисления сбора.

Где ещё можно заказать автомобиль

На данный момент наиболее надёжными направлениями поставки остаются Корея, Япония, Беларусь и Кыргызстан. Из этих стран машины поступают быстрее, а таможенные процедуры отлажены. Что касается Китая, то, по словам Рогова, из этого региона автомобили могут просто не успеть привезти к дедлайну.

Сравнение: старые и новые правила начисления утильсбора

Как действовать: пошаговые советы

1. Выбрать направление. Оптимальный вариант — Корея или Япония, где сроки доставки минимальны.

2. Заключить договор. Важно зафиксировать условия поставки и стоимость автомобиля до 24 октября.

3. Оформить оплату. Лучше провести её в ближайшие дни, пока официальное заявление Минпромторга не опубликовано.

4. Подготовить документы. Для растаможки понадобятся паспорт, инвойс, договор купли-продажи и декларация.

5. Следить за статусом. После отправки машины важно контролировать все этапы перевозки и растаможки, чтобы не попасть под новые тарифы.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: затянуть с оплатой и отправкой автомобиля после 24 октября.
  Последствие: попадание под новые ставки, увеличение цены на сотни тысяч рублей.
  Альтернатива: оформить заказ заранее, подтвердить оплату и зафиксировать условия доставки у посредника.

• Ошибка: выбрать страну с долгими сроками логистики.
  Последствие: автомобиль не успеет пройти таможню.
  Альтернатива: выбрать Корею, Японию или Беларусь, где доставка стабильнее.

• Ошибка: попытка обойти утильсбор через "серые" схемы.
  Последствие: конфискация машины или штраф.
  Альтернатива: оформить всё официально через сертифицированную компанию.

А что если не успеть?

Если автомобилист не оформит заказ до дедлайна, он всё ещё сможет купить машину, но уже по коммерческим тарифам. Это автоматически увеличит стоимость — особенно для премиум-моделей. Например, при ввозе авто с двигателем 200 л. с. утильсбор может вырасти почти втрое.

Некоторые дилеры уже готовят акции, чтобы компенсировать часть затрат, предлагая скидки на сервис, страховку или дополнительные опции. Однако сэкономить полностью не получится — повышение утильсбора коснётся всех участников рынка.

Плюсы и минусы изменений

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, какие ставки применяются к моему автомобилю?
Проверить действующий тариф можно на сайте ФТС или в калькуляторе утильсбора.

Можно ли зафиксировать ставку до растаможки?
Нет, она определяется по дате подачи декларации, поэтому важно успеть провести все процедуры до вступления новых правил.

Стоит ли ждать официального подтверждения отсрочки?
Можно, но это риск. Даже если Минпромторг официально объявит о переносе, времени останется мало.

Как выбрать посредника для покупки авто за рубежом?
Нужно проверять лицензии и отзывы, заключать договор с прозрачными условиями. Компании с офисами в России дают больше гарантий.

Можно ли растаможить машину самостоятельно?
Да, но это требует опыта и времени. Лучше поручить оформление профессиональному брокеру.

Мифы и правда

• Миф: если оплатить автомобиль до повышения, утильсбор не изменится.
  Правда: важна дата растаможки, а не оплаты.

• Миф: новые ставки касаются только юрлиц.
  Правда: изменения затрагивают и частных покупателей машин свыше 160 л. с.

• Миф: можно сэкономить, оформив автомобиль на иностранного гражданина.
  Правда: такие схемы считаются обходом закона и могут привести к конфискации.

3 интересных факта

1. В России утильсбор впервые ввели в 2012 году как меру поддержки местных автопроизводителей.

2. Ставка утильсбора зависит не только от мощности, но и от возраста автомобиля.

3. Некоторые гибридные и электрические модели освобождены от сбора полностью.

Исторический контекст

1. 2012 год. Введение утилизационного сбора — ответ на вступление России в ВТО.

2. 2014 год. Расширение перечня категорий, подлежащих сбору.

3. 2020 год. Индексация ставок из-за роста инфляции и увеличения импорта.

4. 2025 год. Переход к коммерческим тарифам для мощных иномарок.

В ближайшие недели станет ясно, примет ли правительство решение об отсрочке. Но одно очевидно: тем, кто давно планировал покупку машины из-за рубежа, стоит действовать без промедления. Каждый день теперь буквально на счету.