Вернётся ли Daihatsu в Россию? Заявка уже в Роспатенте
В базе данных Роспатента появилась заявка на регистрацию товарного знака Daihatsu. Заявителем выступает японская компания Daihatsu Motor Co., базирующаяся в Осаке. Заявка подана по 12 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который включает автомобили и запасные части к ним.
Daihatsu — один из старейших японских автопроизводителей, входящий в состав корпорации Toyota. Наибольшую известность компания получила благодаря компактным городским автомобилям — кей-карам, среди которых популярные модели Move, Tanto, Mira, Copen, Taft и другие. Эти миниатюрные машины востребованы на внутреннем рынке Японии благодаря экономичности, манёвренности и льготам для владельцев.
За пределами Японии, в частности в Индонезии и Малайзии, под маркой Daihatsu продаются и более крупные автомобили. Интересно, что именно модели Daihatsu в своё время стали базой для модельного ряда китайского бренда Lifan, впоследствии пережившего банкротство и перезапущенного под именем Livan, входящего в структуру Geely.
Производственные и сбытовые показатели Daihatsu в последние месяцы демонстрируют стремительный рост. По итогам первых шести месяцев текущего года компания реализовала 495,6 тыс. автомобилей, что на 130% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объёмы производства за тот же период увеличились на 135% и достигли 714 тыс. машин. Для сравнения, вся группа Toyota показала куда более скромные темпы — рост продаж составил 7,4%, а производство увеличилось лишь на 8,8%. Эти данные приводит автомобильный эксперт Сергей Целиков.
В России у суббренда Toyota никогда не было официального дистрибьютора, однако в автопарке Дальнего Востока можно встретить значительное количество подержанных Daihatsu, ввезённых из Японии.
Появление заявки на регистрацию товарного знака, безусловно, вызывает интерес и порождает предположения о возможном выходе Daihatsu на российский рынок. Для поклонников марки это могло бы стать долгожданным событием. Однако специалисты предостерегают от поспешных выводов: регистрация знака может быть как подготовкой к полноценному запуску продаж, так и обычной юридической процедурой, не подразумевающей немедленных коммерческих планов.
