Emblem swap по-московски: чем может закончиться тюнинг ради понта

ГАИ: установка чужого шильдика на руль или решётку радиатора может считаться изменением конструкции

В московских дворах всё чаще можно увидеть Geely с эмблемой Audi, УАЗ с шильдиком Lexus или даже Changan с логотипом BMW. Выглядит эффектно — особенно издалека. Но за подобными "апгрейдами" часто скрываются не только ирония владельца, но и юридические последствия, о которых многие не догадываются.

Что говорят в ГАИ

Замену шильдика на более дорогую марку нельзя назвать нарушением закона — если речь идёт только о декоре. Но как только новая эмблема появляется в конструктивно значимом месте, например на решётке радиатора или рулевом колесе, это уже трактуется как внесение изменений в конструкцию автомобиля.

"Такие доработки могут повлиять на работу важных систем автомобиля. Например, при замене шильдика на руле может не сработать подушка безопасности" — пояснил представитель ГАИ.

Когда "невинный тюнинг" превращается в нарушение

Если сотрудник автоинспекции установит, что была нарушена заводская конструкция:

Водителю грозит штраф 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ;
Также выносится предписание устранить изменения;
После этого — обязательное повторное прохождение техосмотра.

Именно поэтому лучше сто раз подумать, прежде чем ставить чужой значок на родную панель.

Почему такие "шутки" опасны

Мало кто задумывается, но подмена эмблем может дезориентировать сотрудников ГАИ и МЧС на месте аварии:

в случае ДТП можно неправильно идентифицировать марку и модель,
что приведёт к задержке при оказании помощи,
или ошибкам при оформлении документов и страховых выплат.

Кроме того, в ряде случаев ошибка в марке автомобиля становится причиной отказа в страховом возмещении.

Московская адаптация

В столице такие ситуации не редкость. В потоке на Третьем кольце можно встретить Lada с лицом от Infiniti или Renault с надписью Range Rover. Особенно любят этим увлекаться владельцы бюджетных иномарок, пытаясь добавить "престижа" с минимальными затратами.

Но московские инспекторы в курсе этих хитростей и всё чаще останавливают таких "тюнеров" на МКАДе или в центре. Особенно пристально проверяют рули и элементы, влияющие на безопасность.

Тюнинг тюнингу рознь

Если очень хочется выделиться — делайте это безопасно:

Не трогайте рулевое колесо, приборную панель и другие критически важные зоны.
Убедитесь, что элемент — чисто декоративный.
Помните: внешний антураж не заменит реальную безопасность и законность изменений.