Сдаёшь аккумулятор в магазин? Москвичи выбирают другой путь

Замена аккумулятора - процедура, с которой рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. И если раньше в Москве было принято сдавать старую АКБ в автомагазин и получать за это скидку на новую, то сегодня всё больше водителей идут другим путём — и не всегда безопасным или разумным.

Почему москвичи перестали участвовать в программе обмена аккумуляторов, и в каких случаях батарею можно выгодно перепродать — разбираемся вместе с представителем одной из столичных сетей автомагазинов.

Почему нельзя просто выбросить старый аккумулятор

Автомобильная батарея — это источник экологической опасности.

Внутри находятся:

• кислота

• свинец

• тяжёлые металлы

Выброс на свалку или в обычный мусорный бак может повлечь за собой штраф и реальный вред окружающей среде, особенно в городской черте.

Раньше: обмен на скидку

Старая схема работала так:

• Водитель приносит старую АКБ в магазин

• Получает скидку 10-15% на новую

• Магазин передаёт батарею на утилизацию и получает свою прибыль

Эта система сохраняется и сейчас, но популярность резко упала.

Почему москвичи перестали сдавать АКБ в магазины

Есть несколько причин:

Батареи стали менять заранее
Многие владельцы меняют аккумулятор на 2-3 году, даже если он ещё "жив".
Зачем? Чтобы продать его перекупщикам, занимающимся подготовкой авто к продаже. Такой АКБ "с историей" охотно покупают.

Сдача в спецпункт приносит больше
В пунктах приёма аккумуляторов можно получить на 20% больше, чем в магазине. Особенно это выгодно для батарей большой ёмкости (от 70 А·ч).

Но есть нюанс:

• Пункт приёма может находиться за МКАД

• Добираться туда неудобно, расход топлива съедает выгоду

Главная ошибка — убивать аккумулятор своими руками

Многие водители, сами того не замечая, сокращают срок службы батареи. Главные причины:

• Полный разряд - самый опасный сценарий

• Слабые клеммы, окисление контактов

• Проблемы с генератором

• Короткие поездки (характерно для Москвы в режиме "дом — работа — магазин")

Все эти факторы приводят к недозаряду, падению емкости и отказу батареи даже при плюсовой температуре.

Как понять, что аккумулятор умирает

Современные батареи имеют индикатор уровня заряда:

• Зелёный - всё в норме

• Помутнение или отсутствие сигнала - заряд снижен

• Красный - критически низкий уровень, пора менять

Первые признаки:

• Стартер крутит медленно

• Двигатель заводится не с первого раза

• Оптика мерцает или тускнеет при запуске

Сколько живёт аккумулятор

• В среднем: 5-6 лет

• При бережной эксплуатации: до 8 лет

• Бюджетные модели: 1,5-3 года

Рекомендация:
Покупайте АКБ проверенных брендов, особенно если машина используется ежедневно в городском режиме с частыми остановками.