Часы в заторах превращают масло в яд для двигателя: водитель рискует не заметить главного
В московских пробках автомобилисты проводят часы, и это не только потеря времени, но и серьёзное испытание для машины. Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с RT пояснил, какие узлы автомобиля страдают от длительных простоев и как минимизировать последствия.
Почему пробки вредят двигателю
По словам специалиста, движение в условиях постоянных заторов — это работа двигателя практически вхолостую.
"Подача смазки к деталям обеспечивается масляным насосом, который при холостой работе создаёт минимальное давление", — сказал Попов.
В итоге смазка хуже проходит через фильтры и неравномерно распределяется по системе. Узлы и механизмы автомобиля остаются недостаточно защищёнными, что ускоряет их износ.
Возможные решения
Полностью избежать последствий пробок невозможно, отметил эксперт. Но если машина большую часть времени проводит в городских заторах, владельцу стоит чаще менять масло. Это поможет снизить нагрузку на двигатель и уменьшить риск поломок.
Риск перегрева
Пробки опасны не только износом деталей, но и перегревом. В условиях, когда автомобиль долго работает на месте, система охлаждения может не справляться.
"В ряде автомобилей система охлаждения не рассчитана на продолжительный нагрев", — добавил Попов.
Чтобы избежать неприятных ситуаций на московских дорогах, важно регулярно проверять состояние радиатора и следить за его чистотой. Для столичных водителей это особенно актуально: пыль, грязь и реагенты ускоряют загрязнение элементов системы охлаждения.
Заблаговременное техническое обслуживание и внимание к деталям помогают свести к минимуму ущерб от пробок, которые для Москвы стали повседневной реальностью.
