Выбор авто по кредиту в Москве
Выбор авто по кредиту в Москве
Ксения Кузьмина Опубликована вчера в 12:06

Автокредит под 50% дохода: на чём придётся экономить ради новой машины

Для получения льготного автокредита в России нужен доход от 79 тыс. рублей — Банки.ру

Автомобиль в кредит по госпрограмме — реальность, но только при достаточно высоком доходе. Согласно исследованию, проведённому платформами "Банки.ру" и "Авито Авто", минимальный доход для получения льготного автокредита в России составляет 79 тыс. рублей в месяц, а для покупки электромобиля — от 267 тыс. рублей. В столице, где расходы выше, требования к доходу становятся особенно актуальными.

Что влияет на размер автокредита

В рамках госпрограммы граждане могут приобрести:

  • Автомобиль с ДВС стоимостью в среднем 1,7 млн рублей

  • Электромобиль стоимостью около 4,5 млн рублей

По расчётам аналитиков:

  • Средняя ставка — 27,6% годовых

  • Срок кредита — 4 года

  • Госпрограмма снижает первоначальный взнос до 10-20% в зависимости от модели

При таких условиях:

  • Платёж за авто с ДВС - от 39,5 до 51,5 тыс. рублей

  • Платёж за электромобиль - от 133 до 196 тыс. рублей

Кому доступна покупка по программе

Исходя из коэффициента долговой нагрузки (ПДН ≤ 50%):

  • Для покупки авто с ДВС потребуется ежемесячный доход от 79 до 103 тыс. рублей

  • Чтобы уложиться в комфортные 30% от дохода, зарплата должна быть от 132 до 172 тыс. рублей

  • Для электромобиля с кредитом на 3,8-5,6 млн рублей — необходимый доход начинается от 267 тыс. рублей

Для сравнения:

  • Lada Granta (1,1 млн ₽) - 30,7 тыс. ₽ в месяц

  • Lada Vesta (1,74 млн ₽) - 48,2 тыс. ₽

  • Niva Legend (1,14 млн ₽) - 31,7 тыс. ₽

  • Evolute i-Pro - 56,3 тыс. ₽

  • Evolute i-Joy - 106,3 тыс. ₽

  • Voyah Free - 192,7 тыс. ₽

Что это значит для москвичей

Москва - регион с самыми высокими доходами, но и с заметно высокими расходами на жильё, обслуживание и транспорт. При этом в городе активно развивается зарядная инфраструктура и каршеринг на электромобилях, что подталкивает горожан к смене автопарка.

"Электромобили в Москве — это уже не футуризм. Зарядки появляются во дворах и ТЦ, пробки те же, но топливо не нужно. Но всё же покупка в кредит — решение не для каждого. Нужна не только высокая зарплата, но и понимание, как быстро окупятся затраты", — рассказал автовладелец и житель района Ясенево Алексей Пронин.

Местные банки всё чаще предлагают индивидуальные кредитные условия, включая более низкие ставки для жителей столицы. Однако большинство потенциальных покупателей всё равно выбирают бюджетные модели с ДВС, особенно в семьях с детьми и при нестабильных доходах.

Практический итог

  • Автокредит по госпрограмме — доступен москвичам со стабильной зарплатой от 80 тыс. ₽

  • Электромобиль — вариант только для высокодоходных категорий

  • На фоне роста интереса к экотранспорту важно учитывать реальные траты, а не только стартовые цены

Льготная программа автокредитования в Москве может быть выгодной, но остаётся доступной лишь ограниченному кругу граждан. Прежде чем оформить кредит, стоит тщательно оценить свои доходы, расходы и перспективы владения конкретной моделью.

Читайте также

Дептранс Москвы перевел зарядные станции для электромобилей на рыночный тариф после пятилетнего пилота сегодня в 2:10

Москва вводит рыночные тарифы для зарядных станций: новые правила для владельцев электромобилей

Московские зарядные станции для электромобилей переходят на рыночный тариф. Узнайте, как это повлияет на развитие инфраструктуры и какие льготы остаются для владельцев электрокаров.

Читать полностью »
Эксперт рассказал, как автовладельцы могут застраховать машины от ущерба от природных катастроф в Москве сегодня в 0:04

Ураган и ливни в Москве подорвали доверие к страховкам: как защитить свой автомобиль от стихии

Непогода в Москве привела к повреждениям автомобилей, но не все полисы каско покроют ущерб от стихийных бедствий. Узнайте, как правильно защитить свой автомобиль.

Читать полностью »
Штраф 3 тыс. рублей за выезд на выделенку могут отменить для мотоциклистов — предложение в правительстве вчера в 18:46

Мотоциклы в выделенке — угроза или решение? Вопрос, который расколол экспертов

В Госдуме предложили допустить мотоциклы на выделенные полосы. Инициатива может разгрузить дороги, но вызвала споры. Что думают эксперты — в нашем материале.

Читать полностью »
Водителям электрокаров рекомендуют избегать затопленных участков после ливней — эксперты вчера в 16:42

Короткое замыкание под капотом: правда и мифы о зарядке под дождём

Можно ли ездить и заряжать электрокар во время ливня в Москве? Эксперты уверяют — да, но есть важные нюансы. Что точно нельзя делать — в нашем материале.

Читать полностью »
Водители в Москве увидят трёхмерные схемы дорог в навигаторе — обновление «Яндекса» вчера в 14:08

Развязки больше не пугают: Яндекс показал, как реально выглядит дорога

Развязки и мосты Москвы теперь в 3D: «Яндекс Навигатор» показывает уровни, съезды и полосы с детализацией. Почему это важно — особенно для столичных водителей.

Читать полностью »
Моржаретто: ОСАГО не должно включать убытки от погодных явлений — это нарушает принцип страхования вчера в 10:29

Почему страховые боятся включить потоп в ОСАГО: ответ не понравится никому

Компенсации за затопленные машины в ОСАГО предлагают включить депутаты, но эксперты считают инициативу бесперспективной. Почему она не пройдёт — в обзоре.

Читать полностью »
Замена оригинальных деталей на аналоги снижает расходы на ремонт вдвое — FEBEST вчера в 8:50

Как сэкономить до 40% на ремонте авто в Москве — что не стоит делать у дилера

Автовладельцы в Москве могут сэкономить до 30% на обслуживании машины. Как снизить расходы без ущерба для качества — советы эксперта по автосервису.

Читать полностью »
Автостат: рынок новых машин в России просел на треть, китайские бренды занимают 56,5% вчера в 6:45

Новые машины дешевеют — но не спешите радоваться: в чём подвох

Расходы россиян на новые авто упали на 26,4%. Китайские бренды захватили рынок, цены начали снижаться. Как меняется поведение покупателей — в обзоре.

Читать полностью »