Опасный день для водителей: именно в этот момент вероятность аварии взлетает до максимума
В Москве, как и по всей стране, водители 40-49 лет всё чаще становятся лидерами печальной статистики по аварийности. По данным Страхового дома ВСК, они составляют 26% виновников ДТП, а в 83% случаев именно мужчины этой возрастной категории становятся причиной аварий.
В то же время доля женщин-водителей, попадающих в ДТП по ОСАГО, продолжает снижаться и в 2025 году составляет лишь 17%.
Особое внимание страховщики обращают на владельцев Lada - на их долю приходится 17% всех ДТП. Далее следуют Toyota (8%), Hyundai (6%), ГАЗ (6%), Kia (5,6%), Renault (4,2%), Nissan (4%) и Volkswagen (3%). Китайские бренды пока занимают скромную нишу в статистике аварийности — лидируют Chery (2%), Haval (1,4%) и Geely (1%).
"Вечерние пробки по пятницам в Москве — настоящий экзамен на выдержку. Тут и опытный водитель может ошибиться", — сказал житель Москвы, Андрей Кузьмин.
Рост аварийности в корпоративном транспорте
Отдельно зафиксирован рост числа аварий по вине водителей, использующих корпоративные автомобили - такси, каршеринг и машины служб доставки. В 2025 году этот показатель достиг 21%, тогда как в конце 2024 года он был на уровне 18%.
По словам специалистов, рост частично связан с увеличением числа заказов и высокой загруженностью водителей, особенно в часы пик в центре столицы.
Опасные дни на дорогах
В 2025 году пятница стала самым аварийным днём недели — 17% ДТП по ОСАГО фиксируется именно в этот день. На втором месте четверг с 16% и понедельник с 15%.
Московские автоэксперты отмечают, что эти пики совпадают с периодами плотного трафика и возвращения горожан после выходных или подготовки к ним.
Возможные изменения в ОСАГО
Глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев сообщил, что рассматривается идея введения повышающего коэффициента ОСАГО для машин старше 30 лет. Эта мера рассматривается как альтернатива повышению транспортного налога и способ стимулировать обновление автопарка.
Он подчеркнул, что инициатива пока находится на экспертном уровне обсуждения. Для владельцев коллекционных и раритетных автомобилей, которые редко используются, он рекомендовал оформлять краткосрочный полис ОСАГО только на период выездов.
