Москвичам рассказали о скрытых последствиях раскоксовки: почему катализаторы выходят из строя

Расход масла, нагар и потеря компрессии - с этими проблемами рано или поздно сталкиваются владельцы возрастных автомобилей. Когда капитальный ремонт слишком дорог, на помощь приходит раскоксовка двигателя - метод очистки внутренних компонентов мотора без его разбора.

Однако у этой процедуры немало сторонников и столько же противников. Одни уверены: регулярная чистка необходима для "здоровья" мотора. Другие настаивают: всё нужное уже есть в моторном масле, и любые вмешательства — лишние и даже вредные.

О том, в чём суть процедуры и какие в ней риски, рассказал Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию АВТОДОМ Алтуфьево.

Как работает раскоксовка

"Раскоксовка позволяет очистить поверхность поршня, клапанов и компрессионных колец без разбора двигателя", — объясняет эксперт.

Процедура проводится на двигателях с большим пробегом, где накапливаются углеродистые отложения. Для этого в цилиндры заливают специальный состав — пену или жидкость, способную агрессивно разъедать нагар и шлам.

Когда в раскоксовке нет смысла

По словам Тимашова, если двигатель регулярно обслуживается, не перегревается, не работает часами на холостом ходу и находится в исправном состоянии, — раскоксовка попросту не требуется.

Основные риски и побочные эффекты

Несмотря на свою популярность, у процедуры есть существенные недостатки:

1. Агрессивность состава
   Жидкости для раскоксовки могут повредить впускную и выпускную систему, особенно если в них уже есть слабые места.

2. Угроза для катализатора
   После очистки нагар и остатки жидкости попадают либо в масло, либо уходят через клапаны. В обоих случаях часть загрязнений может осесть на катализаторе, вызывая его перегрев и разрушение.

3. Обязательные работы после процедуры
   Почти всегда требуется замена моторного масла и свечей зажигания, что влечёт дополнительные расходы.

Вывод: процедура на грани компромисса

Раскоксовка — это инструмент временного решения, а не альтернатива капитальному ремонту. Она может помочь в отдельных случаях, но при неаккуратном подходе — вызвать ещё большие проблемы.