Гроза застала врасплох: именно это место может стать неожиданной защитой

Автомобиль во время грозы защищает людей внутри, потому что разряд молнии проходит по корпусу машины и уходит в землю, не затрагивая пассажиров, объяснил кандидат физико-математических наук, заместитель заведующего кафедрой общей физики МФТИ Станислав Виноградов. О том, где безопаснее находиться во время грозы, в машине или снаружи, специалист рассказал в беседе с MosTimes.

Виноградов отметил, что автомобиль во время грозы фактически работает как защитная оболочка. По его словам, даже если молния попадает в машину, разряд проходит по металлическому корпусу и уходит в землю, поэтому людям внутри ничего не угрожает.

"Бывали случаи неоднократно, когда молния бьет в машину, даже на трассе. Ни одного случая поражения людей в машине не было. Могут быть повреждения внутренней электроники, но людям совершенно безопасно", — пояснил Виноградов.

Эксперт добавил, что основная опасность после удара молнии связана не с людьми, а с техникой автомобиля.

"Даже если потом на корпусе машины видны какие-то повреждения, ничего такого катастрофичного не произойдет, сильный разряд может повредить электронику, отказать гидроусилитель руля, например, водитель может неадекватно среагировать во время движения. Поэтому лучше остановиться, переждать грозу. Это не то чтобы сильно критично, но безопасно", — подчеркнул физик.

По его словам, молния не выбирает специально автомобиль для удара, даже одиноко движущийся по трассе.

"Молнии вообще без разницы куда бить, она бьет в совершенно произвольное место, только если в том месте, куда она собиралась бить, окажется машина. Из машины молнию бьет так называемый встречный лидер и замыкает канал. Именно поэтому молния бьет в громоотводы. Если машина высотой около двух метров, значит, молния и без того где-то в окрестностях пяти метров собиралась ударить", — рассказал ученый.