168 новых вагонов — и это не предел: вот как модернизируют Московский метрополитен
Столичный метрополитен пополняется современными составами "Москва-2024". Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, только с начала лета на линии вышло 40 новых вагонов, а всего в 2025 году поступило уже 168. Они работают на Замоскворецкой линии и новых участках Троицкой.
"По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обновление подвижного состава метро. Замоскворецкая линия — одна из самых загруженных, ежедневно ею пользуются свыше 800 тысяч пассажиров. Новые составы сделают поездки комфортнее и быстрее", — отметил Ликсутов.
За последние 15 лет доля обновлённого подвижного состава в московском метро выросла с 13% до более чем 77%. К 2030 году планируется довести этот показатель до 90%.
Поезда "Москва-2024" считаются одними из самых современных в мире. Они отличаются плавным ходом, вместимостью на 10% больше, чем у старых моделей, и дверями шире на 32%. В салоне — система климат-контроля, межвагонные переходы, USB- и Type-C-разъёмы для зарядки. В кабине машиниста установлены сенсорные экраны, эргономичное кресло и кондиционер, а также система самодиагностики, которая отслеживает работу состава и сообщает о неисправностях.
Производство почти полностью локализовано в России: доля отечественных комплектующих достигает 95%. Поезда этого поколения уже курсируют не только в Москве, но и в Казани, Минске, Ташкенте и Баку.
В прошлом году в столицу поступило 36 таких составов, а на Петербургском международном экономическом форуме Москва и "Трансмашхолдинг" подписали крупнейший контракт на поставку ещё более 700 вагонов следующей модификации — "Москва-2026". Они начнут поступать в ближайшие два года.
