
Власти ужесточают правила: вот что грозит за катание на питбайках в городе
Власти готовят поправки в Правила дорожного движения, которые полностью запретят использование питбайков на дорогах общего пользования. Как сообщили в МВД России, мини-мотоциклы, предназначенные для бездорожья, обучения и трюков, не будут допускаться к передвижению по улицам городов, включая Москву. Речь также идет о кроссовых и эндуро-мотоциклах, не оборудованных по стандартам дорожной безопасности.
Планируется внести соответствующие изменения и в КоАП. За нарушение может грозить штраф до 30 тысяч рублей.
Чем опасны питбайки в городе
Питбайки — это компактные мотоциклы, продаваемые как спортинвентарь. Они не имеют ПТС, не подлежат регистрации в ГИБДД, не оснащены фарами, указателями поворота и зеркалами. Несмотря на это, в Москве их часто можно встретить во дворах, на парковках и даже вблизи оживлённых улиц, где подростки устраивают катания.
Визуально такие мотоциклы похожи на настоящие, но их конструкция не рассчитана на участие в дорожном движении. Они не проходят техосмотр, не страхуются и зачастую находятся в руках несовершеннолетних, не имеющих водительских прав.
Тревожная статистика ДТП с детьми
Поводом для законодательных изменений стал рост числа аварий с участием несовершеннолетних на питбайках. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, за первое полугодие 2025 года в России произошло 288 ДТП с участием детей-водителей питбайков. В этих авариях погибли 10 детей, 235 — получили травмы.
Учитывая плотность трафика и уличную активность в Москве, использование подобной техники на дорогах столицы особенно опасно. Власти отмечают, что часто такие мотоциклы выезжают на проезжую часть из дворов, парков или гаражных кооперативов, создавая аварийные ситуации.
Что изменится
После принятия поправок, владельцев питбайков, кроссовых и эндуро-мотоциклов будут штрафовать за появление на дорогах общего пользования, даже если транспорт находится в движении только частично — например, заехал на улицу одним колесом. Новый штраф может составить до 30 тысяч рублей.
Инспекторы смогут составлять протоколы на месте, а в случае необходимости — отправлять технику на штрафстоянку. Аналогичный порядок уже применяется в Москве, например, к автомобилям с "нечитаемыми" номерами или к тем, кто заехал на газон.