Обновлённый Tank 300 вышел в продажу: изменения есть, но самое интересное скрыто внутри
Обновлённый Tank 300 вышел на российский рынок с рядом точечных доработок, затронувших комфорт, оснащение и визуальные акценты. Модель сохранила узнаваемый характер рамного внедорожника, но стала заметно удобнее в повседневной эксплуатации. Изменения затронули как салон, так и технические нюансы, на которые ранее указывали владельцы. Об этом в ходе первой технологической конференции Great Wall Motor в России рассказал руководитель отдела управления и развития модельного ряда Tank Илья Федоров.
Две трансмиссии и различия во внешности
После обновления Tank 300 по-прежнему предлагается в двух вариантах трансмиссии. Базовая версия использует классическую схему part-time с жёстким подключением передней оси, понижающей передачей и возможностью установки блокировки переднего межколёсного дифференциала. Альтернативное исполнение City оснащено раздаточной коробкой с многодисковой муфтой, автоматически распределяющей крутящий момент между осями.
Различия между версиями теперь подчёркнуты внешне. Варианты City получили окрашенные в цвет кузова дверные ручки, корпуса зеркал и расширители колёсных арок, а также новые 18-дюймовые легкосплавные диски. Модификации с трансмиссией part-time сохранили прежний облик без визуальных изменений.
«Мы сделали индивидуализацию с завода», — прокомментировал Федоров.
Обновления в салоне и мультимедиа
В интерьере внедорожника появились сразу несколько заметных улучшений. Руль получил утолщённый обод, что положительно сказалось на ощущениях от управления. В список стандартного оснащения вошла беспроводная зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, а мультимедийная система теперь поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
Также была переработана графика цифровой приборной панели — вместо прежнего оформления используются классические круглые циферблаты. Помимо полностью чёрного интерьера покупателям стала доступна красно-чёрная цветовая комбинация отделки.
Тише и удобнее в движении
Одним из ключевых практических обновлений стало снижение уровня шума в салоне. Этого удалось добиться за счёт двойного остекления передних дверей, что особенно заметно при движении на высоких скоростях. Дополнительно была доработана логика работы указателей поворота и улучшено программное обеспечение мультимедийной системы.
«Мы улучшили то, на что указывали наши клиенты. Усилили шумоизоляцию, добавив двойное остекление передних дверей, и автомобиль стал тише, особенно на высокой скорости», — заметил Федоров.
Силовая часть осталась без изменений. Под капотом установлен 4-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Привод — полный, дорожный просвет составляет 224 мм.
В результате обновления стоимость Tank 300 выросла на 100 тысяч рублей. Цены на модель находятся в диапазоне от 4 299 000 до 5 049 000 рублей, при этом производитель подчёркивает, что внедорожник сохранил своё позиционирование и базовую концепцию.
