Смертельный номер для водительского удостоверения: вскрыт механизм ложноположительных тестов на трезвость
Зимнее утро и резкий запах спирта в салоне автомобиля часто становятся причиной стресса для водителей, опасающихся несправедливого лишения прав. Существует устойчивое предубеждение, что интенсивное использование стеклоомывающей жидкости может привести к ложноположительному результату при проверке на трезвость. Об этом сообщает NewsInfo. Ru, разбирая популярные мифы о работе дорожной полиции и технических особенностях алкотестеров. На практике же подобные опасения не имеют под собой серьезных основний, так как современные приборы и физиологические процессы в организме работают по иным принципам.
Технические барьеры для паров спирта
Профессиональные алкотестеры, которые используют сотрудники ГИБДД, оснащены высокочувствительными электрохимическими датчиками. Эти устройства реагируют не на общий фон в салоне автомобиля, а на глубокий выдох, содержащий воздух из нижних отделов легких. Именно там происходит газообмен с кровью, и концентрация этанола напрямую отражает состояние опьянения. Пары "незамерзайки", попадающие в кабину через систему вентиляции, просто не могут накопиться в альвеолярном воздухе в объеме, достаточном для срабатывания сенсора.
Большинство разрешенных жидкостей для омывания стекол производятся на основе изопропилового спирта, который обладает специфическим запахом, но иным химическим составом по сравнению с пищевым этанолом. Качественные анализаторы умеют отсекать подобные примеси, фокусируясь исключительно на этиловом спирте. Даже использование нелегальных составов с метиловым спиртом не меняет ситуацию для водителя в плане юридических рисков, так как концентрация диффузии через дефлекторы остается ничтожно малой.
"В незамерзайке есть спирт, но чтобы в дыхании человека обнаружились эти пары, это невозможно технически", — пояснил автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
По его словам, технически зафиксировать посторонние пары можно лишь в исключительных случаях, например, сразу после употребления литра кваса, но и этот эффект исчезает в течение двадцати минут.
Законодательный фильтр и погрешность
Российские правовые нормы учитывают возможные побочные факторы, устанавливая допустимый порог в 0,16 миллиграмма спирта на один литр выдыхаемого воздуха. Этот лимит введен специально, чтобы исключить наказание за естественный фон организма, употребление кефира или использование парфюмерии и бытовой химии. Чтобы достичь такого показателя за счет паров стеклоомывателя, человеку потребовалось бы вдыхать концентрированные пары в закрытом пространстве на протяжении нескольких часов, что практически невозможно в условиях обычной поездки.
Тем не менее, специфический аромат в машине может стать поводом для более пристального внимания со стороны инспектора. В такой ситуации водителю не стоит проявлять признаки беспокойства, которые могут быть истолкованы как косвенные улики. Спокойное объяснение того, что запах исходит от бачка омывателя, обычно снимает большинство вопросов. Если же процедура освидетельствования начата, необходимо следовать букве закона и следить за соблюдением регламента.
Как отмечает автоюрист Андрей Чернов, при уверенности в своей трезвости необходимо требовать внесения возражений в протокол и настаивать на медицинском освидетельствовании в специализированном учреждении. Эксперт напоминает, что ошибка прибора на дороге возможна из-за нарушения калибровки или правил использования мундштука, поэтому подпись в акте согласия без возражений может стать фатальной для водительского удостоверения.
Алгоритм действий при ошибке прибора
В редких случаях, когда алкотестер выдает цифры при отсутствии употребления алкоголя, ключевым фактором становится хладнокровие. Водитель имеет полное право убедиться, что используемый мундштук был распечатан непосредственно перед тестом, а сам прибор имеет действующее свидетельство о поверке. Если вы только что обильно поливали стекло жидкостью, можно попросить пять минут на проветривание легких и салона перед проведением замера, чтобы исключить попадание случайных молекул в заборную трубку.
Если первичный тест на дороге остается положительным, а водитель не согласен с вердиктом, процедура переносится в специализированное медицинское учреждение. В лабораторных условиях врачи анализируют биологические среды, где наличие алкоголя проверяется гораздо точнее. Медицинское освидетельствование полностью исключает влияние любых внешних факторов, таких как технические жидкости или антисептики, поскольку ищет следы метаболизма этанола внутри организма.
