Царапина на номере и потеря прав: как одна цифра ставит всё под угрозу

Московские водители получили очередное напоминание от судебных органов: даже частично затёртые номерные знаки могут обернуться лишением водительских прав. Второй кассационный суд подтвердил, что управление автомобилем с нечитаемыми или изменёнными номерами приравнивается к использованию устройств, мешающих идентификации машины.

История московского водителя

Поводом для решения стал случай, произошедший в столице. Сотрудник ДПС остановил жителя Москвы, заметив, что на его автомобиле стёрлась краска с цифр кода региона — "177". Мужчина уверял, что это произошло в процессе эксплуатации и умысла скрыть номер не было. Однако суд усомнился в этой версии.

Эксперты установили, что характер повреждений не похож на естественное старение покрытия: затирка присутствовала только на цифрах региона. В результате москвич был лишён прав на месяц, несмотря на попытку обжаловать решение.

"Управление транспортным средством с номерными знаками, видоизменёнными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации, противозаконно", — указано в решении суда.

Почему стертые номера — не мелочь

На первый взгляд, потускневшие или слегка поцарапанные цифры не кажутся серьёзной проблемой. Но по закону даже небольшое нарушение читаемости знака может стать поводом для наказания. В условиях мегаполиса, где камеры фиксации установлены буквально на каждом перекрёстке, это особенно актуально.

Для Москвы, где система "Безопасный город" фиксирует миллионы номеров в сутки, даже частично затёртая цифра мешает корректной идентификации автомобиля. Такие случаи приравниваются к умышленному изменению номера — особенно если износ сосредоточен на конкретной части таблички.

Таблица "Сравнение": ответственность за нечитаемые номера

Что делать, если номер износился

В столице довольно просто заменить повреждённый регистрационный знак. Главное — не пытаться восстановить цифры самостоятельно, краской или лаком, иначе это может быть расценено как подделка.

Пошаговая инструкция:

1. Проверить читаемость номеров. Если цифры или буквы частично стёрты, не дожидаться штрафа.

2. Подать заявление на замену номера через портал gosuslugi.ru или сайт mos.ru.

3. Получить новый комплект в аккредитованной организации. В Москве такие компании работают при большинстве подразделений ГИБДД.

4. Установить новые знаки и сохранить акт приёма-передачи — он подтвердит законность замены.

Стоимость комплекта — от 2000 до 3000 рублей, а процедура занимает не более получаса.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: продолжать ездить с затёртым номером.
  Последствие: лишение водительских прав.
  Альтернатива: своевременно заменить табличку через ГИБДД или сервисный центр.

• Ошибка: пытаться подкрасить цифры самостоятельно.
  Последствие: обвинение в подделке регистрационного знака.
  Альтернатива: заказать новый знак в лицензированной мастерской.

• Ошибка: не проверять задний номер после мойки или зимнего реагента.
  Последствие: быстрое выцветание краски.
  Альтернатива: использовать защитное покрытие, рекомендованное производителем авто.

Почему суды ужесточают подход

В Москве растёт число дел, связанных с умышленным изменением номерных знаков. Некоторые водители используют наклейки, отражающие плёнки или даже механизмы, скрывающие табличку. Всё это затрудняет фиксацию нарушений камерами.

Поэтому суды рассматривают даже "естественные" повреждения с осторожностью. Если номер выглядит так, будто его специально затёрли, шансы на оправдание минимальны.

В условиях, когда столичные камеры считывают номера даже в дождь и снег, именно водитель несёт ответственность за читаемость знаков своего автомобиля.

Мифы и правда

• Миф: если номер просто грязный, это не нарушение.
  Правда: грязь, мешающая распознаванию символов, также считается административным нарушением.

• Миф: можно объяснить износ возрастом машины.
  Правда: суд учитывает характер повреждений — если они точечные, это воспринимается как умысел.

• Миф: достаточно протереть номер перед техосмотром.
  Правда: инспекторы проверяют состояние номеров регулярно, и отсутствие читаемости фиксируется камерами.

А что если водитель уверен, что вины нет

Если краска стерлась действительно из-за времени, водитель может попытаться доказать отсутствие умысла. Для этого стоит сразу сделать фотографии, зафиксировать дату и обратиться в сервис для экспертного заключения.

Однако, как показывает московская судебная практика, даже такие аргументы редко спасают — суды ориентируются на сам факт нечитаемости знака.