Газ или бензин? Россияне сделали выбор — результаты опроса удивили даже специалистов
Интерес к установке газобаллонного оборудования (ГБО) в России растёт вместе с ценами на бензин. Всё больше автовладельцев задумываются о переходе на газовое топливо, однако отношение к этому шагу остаётся неоднозначным. Специалисты агентства "АВТОСТАТ" в рамках проекта "АВТОСТАТ ОМНИБУС 2025. Осенняя волна" выяснили, какие факторы влияют на решение россиян перейти на газ и при каких условиях они готовы рассматривать установку ГБО.
Что показал опрос
В октябре 2025 года эксперты "АВТОСТАТ" провели онлайн-опрос, в котором приняли участие более 3 тысяч российских автовладельцев. Результаты исследования показали, что отношение к установке газового оборудования разделилось практически поровну.
Половина участников (50%) заявили, что не готовы переходить на газ. Из них 43,8% отметили, что ни при каких обстоятельствах не станут устанавливать ГБО, а 6,2% добавили, что в таком случае предпочтут покупку электромобиля.
Другая половина респондентов, напротив, выразила готовность рассмотреть установку оборудования: 16,9% уже всерьёз задумываются об этом шаге. Основной мотив — экономия на топливе, ведь разница в стоимости между бензином и газом становится всё ощутимее.
Почему растёт интерес к ГБО
Ключевым фактором, побуждающим автовладельцев задуматься о переходе на газ, остаются цены на бензин. Многие респонденты признались, что рассматривают установку ГБО как способ защитить семейный бюджет от дальнейшего роста расходов на топливо.
На вопрос: "При какой стоимости бензина АИ-95 вы начнёте серьёзно задумываться об установке ГБО?" участники ответили следующим образом:
-
10,1% заявили, что подумают о переходе, если бензин подорожает выше 100 рублей за литр;
-
9,8% назвали порогом 80 рублей за литр;
-
остальные варианты, включающие 81-90 и 91-100 рублей, набрали от 6% до 7% голосов.
Таким образом, большинство водителей начинают рассматривать переход на газ только при значительном росте цен на топливо.
Сравнение — отношение к установке ГБО
| Категория респондентов | Доля опрошенных | Позиция по установке ГБО | Комментарий |
| Не готовы устанавливать | 43,8% | Категорически против перехода | Не доверяют технологии, опасаются затрат и потери гарантии |
| Скорее не готовы | 6,2% | Рассмотрят покупку электромобиля | Считают газ устаревшим решением |
| Скорее готовы | 33,1% | Рассматривают установку при росте цен | Видят выгоду в экономии топлива |
| Уже задумываются | 16,9% | Планируют установку в ближайшее время | Ориентируются на реальную стоимость бензина |
Что останавливает водителей
Основные причины, по которым россияне не спешат переходить на газ, связаны с опасениями и техническими сложностями. Среди самых распространённых аргументов:
-
сомнения в безопасности газового оборудования;
-
стоимость установки и обслуживания ГБО;
-
страх потери гарантии на автомобиль;
-
нехватка сертифицированных СТО и заправок в некоторых регионах.
При этом всё больше производителей предлагают автомобили с заводским ГБО, что постепенно меняет отношение покупателей.
Экономический расчёт: выгодно ли ГБО
В среднем установка газобаллонного оборудования обходится в 60-120 тысяч рублей, в зависимости от модели и объёма двигателя. Однако за счёт разницы в цене топлива вложения могут окупиться за 1,5-2 года.
Если литр бензина АИ-95 стоит 75 рублей, а литр сжиженного газа — 35 рублей, экономия при годовом пробеге 20 000 км составит около 40-50 тысяч рублей.
Тем не менее, установка требует регулярного обслуживания, а также технических проверок каждые 10 тысяч километров.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: установка ГБО без сертификации.
Последствие: потеря гарантии и штраф при проверке.
Альтернатива: устанавливать оборудование только в аккредитованных сервисах. -
Ошибка: игнорирование обслуживания ГБО.
Последствие: утечки газа и снижение эффективности.
Альтернатива: проверять систему каждые 10 000 км. -
Ошибка: установка некачественного оборудования.
Последствие: сбои в работе двигателя и риск возгорания.
Альтернатива: выбирать проверенные бренды и сертифицированные комплекты.
А что если… бензин подорожает ещё сильнее?
Если рост цен на топливо продолжится, интерес к альтернативным источникам энергии — газу и электромобилям - будет расти. Для многих водителей это не только экономия, но и способ уменьшить зависимость от колебаний рынка нефти.
Автоэксперты прогнозируют, что при цене бензина выше 100 рублей за литр количество установок ГБО может увеличиться вдвое, особенно в регионах с развитой сетью заправок.
Плюсы и минусы установки ГБО
| Плюсы | Минусы |
| Экономия на топливе (до 50%) | Высокая стоимость установки |
| Продление ресурса двигателя | Необходимость регулярного ТО |
| Меньше выбросов в атмосферу | Снижение объёма багажника |
| Возможность комбинированного использования топлива | Ограниченная сеть заправок в регионах |
FAQ
1. Сколько стоит установка ГБО?
Цена зависит от автомобиля и уровня оборудования — в среднем от 60 до 120 тысяч рублей.
2. Можно ли ставить ГБО на новый автомобиль?
Да, но важно согласовать установку с дилером, чтобы не потерять гарантию.
3. Окупается ли установка ГБО?
Да, при активной эксплуатации — за 1,5-2 года.
4. Насколько безопасно использование газа?
Современные системы ГБО оснащены клапанами и датчиками, делающими эксплуатацию безопасной при правильном обслуживании.
Мифы и правда
Миф: ГБО опасно и может взорваться.
Правда: современные системы защищены от перегрева и избыточного давления.
Миф: газ портит двигатель.
Правда: при правильной настройке и обслуживании ресурс мотора даже увеличивается.
Миф: ГБО невыгодно.
Правда: экономия очевидна при регулярных поездках и больших пробегах.
Интересные факты
-
В России на газе ездит уже более 3 млн автомобилей.
-
Наибольшая концентрация ГБО-автомобилей — в южных и центральных регионах.
-
Государство периодически субсидирует установку оборудования для такси и коммерческого транспорта.