Трассы выводят в онлайн: мобильная связь на дорогах заработает по новым правилам

В России меняется подход к обеспечению мобильной связи в небольших населенных пунктах и на федеральных трассах. Крупных операторов обяжут делиться инфраструктурой там, где установка собственных вышек экономически или технически затруднена. Это должно ускорить появление стабильной связи и интернета в удаленных районах и вдоль ключевых федеральных трасс. Об этом сообщает Autonews.

Совместное использование сетей: что меняется

Согласно новому закону, операторы связи, работающие минимум в двух третях регионов страны и владеющие радиоэлектронными средствами, обязаны обеспечивать подвижную радиотелефонную связь в зонах совместного использования. Речь идет о малых населенных пунктах и участках федеральных трасс, включенных в специальный перечень. Этот список будет утверждаться федеральным органом исполнительной власти и публиковаться на официальном сайте.

В перечень войдут населенные пункты с численностью до тысячи человек, а также трассы или поселения, где сейчас работает только один крупный оператор. Если у другого оператора нет собственной базовой станции, он сможет заключить договор на использование чужой вышки.

Сроки и правила подключения

Механизм совместного использования четко регламентирован. Владельцу инфраструктуры дается до 60 дней на рассмотрение обращения, а после подписания договора новый пользователь должен начать оказание услуг не позднее чем через 90 дней. Такой подход должен сократить "белые пятна" на карте покрытия, особенно на участках федеральных автодорог.

В Минцифры уточнили, что условия лицензий LTE уже обязывают операторов развивать связь вдоль трасс федерального значения.

"По плану, они обязаны в 2026 году подключить 80% федеральных трасс, а до 2031 года — 99,9%", — уточнили в министерстве.

Какие дороги получат LTE в первую очередь

На заседании ГКРЧ 25 декабря 2025 года операторы подтвердили, что уже обеспечили покрытие более 70% протяженности федеральных автодорог. Одновременно был утвержден перечень трасс, которые полностью покроют LTE в 2026–2027 годах. В него вошли магистрали М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-7 "Волга", М-12 "Восток", ЦКАД, Р-217 "Кавказ", Р-256 "Чуйский тракт" и другие ключевые направления.

"Обязательства по реализации плана-графика покрытия дорог LTE и перечень трасс на 2026-2027 годы действуют одновременно. Это сделано для того, чтобы операторы, достигая общего процента покрытия, последовательно покрывали конкретные трассы целиком", — пояснили в Минцифры.

Где связь появится не сразу

Требования по LTE не распространяются на участки, где отсутствует электроснабжение. Такие зоны включены в отдельный список исключений, подтвержденный регионами. Решение проблемы возложено на власти субъектов, которые должны обеспечить строительство энергетической инфраструктуры или подключение базовых станций к сетям.

Позиция операторов и дорожников

В "Мегафоне" отметили, что активно развивают связь вдоль магистралей и уже используют совместную инфраструктуру с другими операторами.

"Такой подход ускоряет развертывание сетей и повышает доступность услуг для пользователей, особенно на участках со сложными условиями строительства", — подчеркнули в компании.

В МТС добавили, что к концу 2026 года покрытие федеральных дорог достигнет 80%, а полный охват запланирован на сентябрь 2031 года. Основными сложностями остаются энергетика и доступ к земле, но поправки в законы уже упростили размещение антенно-мачтовых сооружений.

Сравнение: собственная вышка или совместное использование

Строительство собственной базовой станции дает оператору полный контроль над оборудованием, но требует значительных затрат на землю, энергетику и согласования. Совместное использование инфраструктуры позволяет быстрее запустить связь, снизить расходы и обеспечить покрытие в труднодоступных местах, особенно вдоль трасс и в малых поселках.