Из Калуги в Москву — как в Европу: новые поезда превращают маршрут в скоростной комфорт

Столичные железные дороги продолжают обновляться. Правительство Москвы объявило о планах закупить 15 современных поездов — в общей сложности 165 вагонов — для перевозок на региональных маршрутах. Эти составы будут курсировать между Москвой и областями Центральной России — Калужской, Тульской, Владимирской и другими.

Поставка поездов рассчитана на несколько лет: пять составов поступят уже в 2026 году, три — в 2027-м, два — в 2028-м, ещё три — в 2029-м и оставшиеся два — к 2030 году. Финансирование проекта обеспечивается с привлечением Казначейского инфраструктурного кредита.

"Закупка поездов станет очередным шагом в обновлении подвижного состава Центрального транспортного узла", — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Что представляет собой Центральный транспортный узел

Центральный транспортный узел (ЦТУ) — крупнейшая транспортная система России, объединяющая Москву, Московскую область и ещё девять соседних регионов. Это более 30 миллионов жителей и почти 75% всех пригородных железнодорожных перевозок страны. Ежедневно услугами узла пользуются свыше двух миллионов человек.

Совместно с ОАО "РЖД" и при поддержке федеральных властей Москва реализует масштабную программу обновления подвижного состава. Цель программы — сделать пригородные и региональные поездки более комфортными, ускорить передвижение и улучшить транспортную доступность между регионами.

Обновление, которое уже чувствуют пассажиры

В сентябре 2025 года завершилась модернизация составов на линиях Московских центральных диаметров (МЦД). Эти маршруты стали эталоном удобства для пригородных пассажиров: современный дизайн вагонов, кондиционирование, розетки, USB-порты и Wi-Fi.

Тем же летом стартовало обновление поездов на Ярославском направлении Московской железной дороги. Сегодня на маршрутах уже работают девять новейших составов "Иволга 4.0". До конца десятилетия парк Ярославского направления будет полностью обновлён: появятся 92 поезда — свыше тысячи вагонов. Это позволит снизить средний возраст подвижного состава до 3,5 лет и увеличить число посадочных мест.

"В 2026 году продолжим замену поездов и на маршрутах, связывающих Москву с Калужской, Тульской и другими близлежащими областями", — добавил Сергей Собянин.

По словам мэра, программа рассчитана до 2035 года и предусматривает закупку около сотни современных составов.

Сравнение поколений поездов

Как выбрать удобный маршрут

1. Проверяйте наличие новых составов через мобильное приложение РЖД или сайт ЦППК.

2. Сравнивайте время в пути: на модернизированных линиях оно сокращается до 15%.

3. Пользуйтесь маршрутами МЦД для пересадок без выхода из станции.

4. При планировании поездок за пределы столицы учитывайте новые прямые рейсы в Калужскую, Тульскую и Владимирскую области.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: поездка по старому маршруту без учёта обновлённых направлений.
  Последствие: больше пересадок и потеря времени.
  Альтернатива: использовать маршруты с новыми составами — МЦД и региональные линии с "Иволгами".

• Ошибка: игнорирование расписания с учётом нового графика.
  Последствие: пропуск удобных рейсов.
  Альтернатива: следить за изменениями через приложения "Яндекс.Транспорт" и "РЖД Пассажирам".

А что если поездка станет длиннее

Иногда модернизация инфраструктуры требует временных изменений в расписании. Однако после завершения обновлений интервалы сокращаются, а сами маршруты становятся быстрее. В перспективе появятся сквозные линии, соединяющие регионы без пересадок в Москве — аналог системы S-Bahn в Европе.

Плюсы и минусы обновления

FAQ

Как выбрать поезд нового поколения?
На сайте РЖД и в приложении ЦППК указаны составы типа "Иволга 4.0". Они обозначаются в расписании специальным значком.

Сколько стоит билет?
Стоимость поездок на обновлённых составах не отличается от стандартных тарифов — модернизация не влияет на цену.

Что лучше: МЦД или региональные маршруты?
МЦД удобны для поездок внутри столицы и ближнего Подмосковья, а региональные линии — для жителей соседних областей, которым важно добраться в Москву без пересадок.

Мифы и правда

• Миф: новые поезда запускают только по центральным направлениям.
  Правда: обновление идёт по всем ключевым маршрутам, включая южные и восточные направления.

• Миф: модернизация увеличит стоимость билетов.
  Правда: тарифы останутся прежними, расходы покрываются инфраструктурными кредитами.

• Миф: старые составы останутся в эксплуатации.
  Правда: по мере поставки новых поездов старые будут постепенно списаны.

Интересные факты

• Один новый поезд вмещает до 900 пассажиров и разгоняется до 160 км/ч.

• В каждом составе установлено до 40 камер видеонаблюдения.

• Энергосбережение по сравнению с предыдущими моделями достигает 30%.

Исторический контекст

Модернизация железнодорожного транспорта Москвы началась в 2018 году с запуском первых диаметров МЦД-1 и МЦД-2. Тогда идея объединить региональные и городские маршруты казалась смелой, но быстро доказала эффективность. За шесть лет система стала образцом интеграции городской и пригородной сети.