Московские спасатели вышли на лёд — то, что они показали перед зимой, удивило даже видавших всё

Московские водоёмы каждый год становятся точкой притяжения для тысяч горожан — и не только в тёплый сезон. С первыми морозами на реки и пруды выходят рыбаки, лыжники, да и просто любители коротких маршрутов. На льду нередко возникают опасные ситуации, поэтому спасатели Московской городской поисково-спасательной службы заранее переходят на зимний режим и отрабатывают навыки, которые пригодятся им в период ледостава. Корреспондент РИА Новости побывал на станции "Строгино" и увидел, как проходит такая подготовка.

Почему зимняя подготовка начинается заранее

Инструкторы МГПСС дважды в год проводят обязательные межсезонные тренировки. Летом акцент делается на безопасность в зонах отдыха, а в холодные месяцы — на действия в экстремальных условиях: спасение на льду, работа у кромки, подъём пострадавших из промоины.
Зимой смену несут сотни специалистов, а основную мобильность обеспечивают более двух десятков судов на воздушной подушке. Эти машины позволяют с высокой скоростью идти по воде, снегу и ломкому льду, что критически важно при провалах под лёд.

Спасатели заранее повторяют теорию и практику: технику подхода, фиксацию человека, работу с оборудованием, а также последовательность оказания первой помощи.

"Существует ряд особенностей в работе экстренных служб в холодное время года, которые определяют порядок подготовки специалистов. Спасение человека на водоеме зимой сложнее, чем оказание аналогичной помощи летом. Первый фактор — намокшая и тяжелая зимняя одежда, которая тянет пострадавшего на дно. Второй — быстрое переохлаждение организма, которое за 15-20 минут может привести к негативным последствиям. Отмечу, что самостоятельно выбраться из ледяной воды крайне сложно, так как кромка льда постоянно крошится", — отметил начальник МГПСС Владимир Волков.

Как проходят тренировки на воде

Первый этап — отработка фиксации пострадавшего на спинальном щите, чтобы обеспечить безопасную транспортировку. Спасатели повторяют алгоритм оценки состояния человека, технику стабилизации и правила утепления. Далее — переход на акваторию. В защитных гидрокостюмах специалисты упражняются в подъёме из полыньи, использовании спасательных устройств и перемещении по тонкому льду.

Работа в таких условиях требует точности: времени на раздумья у спасателя нет, а ошибки могут привести к тяжёлым последствиям.

Техника, без которой зимой не обойтись

Основу зимнего оснащения составляют суда на воздушной подушке и аэролодки. Они развивают скорость до 80 км/ч и уверенно проходят участки с рыхлым, битым или целостным льдом. Каждое судно оборудовано:

• спасательными лестницами
• средствами для работы у полыньи
• досками и кругами
• концами Александрова
• бортовыми аптечками

Вместимость — до десяти человек, что позволяет эвакуировать и пострадавшего, и сопровождающих.

В распоряжении службы также мобильный спасательный пост на базе автомобиля. Он автономно функционирует до двух недель и служит временным пунктом размещения четырёх специалистов. Из личного оснащения у спасателей — гидрокостюмы мокрого и сухого типа, водолазные комплекты, а также наборы для работы в ледяных разломах.

Почему профилактика важнее скорости

Несмотря на мощный технический парк, спасатели подчёркивают: главная задача — не только помочь, но и предупредить происшествия. Для этого регулярно проводятся патрулирования, замеры толщины льда и беседы с горожанами.

"Напомню, что безопасным для выхода одного человека считается лед толщиной не менее 7 сантиметров. Но даже при толстом ледяном покрытии спасатели на воде настоятельно рекомендуют не выходить на замершие водоемы и следить за детьми, а также держать своих питомцев на поводке при прогулках у водоемов ", — заключил начальник службы.

Сравнение зимних спасательных средств

Советы шаг за шагом: как действовать, если рядом человек провалился под лёд

1. Оценить расстояние и вызвать спасателей.

2. Использовать любые длинные предметы — ветку, ремень, шарф.

3. Лечь на живот, распределив вес по поверхности.

4. Подавать предмет пострадавшему, не подползая к кромке вплотную.

5. Помочь выбраться и укрыть человека тёплыми вещами, не снимая с него намокшую одежду до приезда специалистов.

Полезно иметь при зимних прогулках: термос, фонарь, тёплые варежки, а для рыболовов — ледовые "когти".

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Выходить на тонкий лёд в одиночку → риск провала → выбирать официальные тропы и промерзшие участки.
• Брать с собой детей на катание по льду без контроля → переохлаждение и падения → использовать безопасные катки и площадки.
• Подходить к промоине слишком близко → провал с тяжёлой одеждой → держаться на расстоянии, применять верёвку или спасалку.

А что если всё-таки хочется зимних прогулок у воды?

Можно выбрать благоустроенные набережные, оборудованные маршруты для ходьбы или лыжные трассы. Они дают ощущение зимнего отдыха, но исключают риск выхода на непроверенный лёд. Семейные прогулки проще организовать в парках с безопасными зонами, где есть кафе, освещение и пункты обогрева.

Плюсы и минусы зимнего отдыха на замёрзших водоёмах

FAQ

Как выбрать безопасное место для зимней рыбалки?
Ориентируйтесь на официальные зоны, избегайте участков с выступающими ключами и тёмными пятнами на льду.

Сколько стоит базовое снаряжение для зимних прогулок?
Тёплый костюм, нескользящая обувь и термос обойдутся в среднем от 8 до 15 тысяч рублей.

Что лучше иметь с собой на льду?
Спасалки, верёвку, яркий жилет и заряженный телефон — это минимальный набор безопасности.

Мифы и правда

Миф: если лёд толстый, он везде одинаково прочный.
Правда: даже при большой толщине существуют опасные участки — под мостами, у течений, возле труб.

Миф: тёмный лёд всегда крепче.
Правда: цвет не гарантирует прочность, важнее структура и температура.

Миф: зимой вода остывает медленно.
Правда: переохлаждение наступает за минуты, особенно при ветре.

Три интересных факта

• Самым прочным считается морозный лёд без выступов и трещин.
• Спасалки рыболовы часто делают вручную — это быстрый и дешевый вариант.
• Суда на воздушной подушке применяются не только зимой, но и в паводковый период.

Исторический контекст

• Первые спасательные посты на московских водоёмах появились ещё в середине XX века.
• Переход на современные суда начался в 1990-х после серии крупных происшествий.
• Обязательные зимние тренировки утвердили как стандарт примерно 20 лет назад.