Александр Горин
Александр Викторович Горин — российский автоэксперт, инженер-механик и независимый технический консультант. Специализируется на диагностике легковых и коммерческих автомобилей, оценке технического состояния транспорта с пробегом, анализе эксплуатационных рисков и технической экспертизе после ДТП. Обозреватель MosTimes.
Родился 12 апреля 1985 года в Самаре. Окончил Российский государственный университет транспорта (МИИТ), получив высшее инженерное образование по специальности "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".
Профессиональную деятельность начал после окончания вуза в Москве, работая на станциях технического обслуживания. Занимался комплексной диагностикой автомобилей, анализом технических неисправностей, подбором и проверкой комплектующих, а также сопровождением ремонтных работ. В этот период получил практический опыт оценки автомобилей с пробегом, включая выявление скрытых дефектов, следов аварий и последствий некорректного ремонта.
С начала 2010-х годов более десяти лет сотрудничал с крупными дилерскими центрами и страховыми компаниями в качестве независимого технического эксперта. Проводил технические осмотры и экспертизы автомобилей, участвовал в оценке ущерба после дорожно-транспортных происшествий, готовил экспертные заключения для страховых выплат и судебных разбирательств. В рамках профессиональной деятельности также занимался обучением начинающих механиков и консультированием по современным методикам диагностики автомобилей.
В качестве обозревателя MosTimes Александр Горин публикует аналитические материалы о рынке подержанных автомобилей, реальной стоимости владения и обслуживания, типичных технических проблемах массовых марок, вопросах безопасности и внедрении новых технологий в автомобильной отрасли. Его комментарии и оценки используются в новостных и аналитических материалах как экспертное мнение по вопросам технического состояния и эксплуатации транспорта.
Материалы автора (471)
2026-01-07 01:43.00
Мошенники используют нейросети, чтобы "дорисовывать" повреждения авто на фото и завышать выплаты по ОСАГО. Почему это становится новой угрозой?
Читать полностью »
2026-01-06 21:23.00
ГИБДД и ЦОДД напомнили родителям, как безопасно гулять с ребёнком зимой: маршрут, световозвращатели и внимательность у парковок снижают риск ДТП.
Читать полностью »
2026-01-06 19:11.00
Госавтоинспекция напомнила родителям о рисках зимних каникул: световозвращатели, безопасные маршруты и контроль времени помогут снизить число ДТП с детьми.
Читать полностью »
2026-01-06 13:49.00
Россиянам всё чаще приходят фальшивые сообщения "от ГИБДД и ФНС" с оплатой штрафов через СБП. Как устроена схема и как не потерять деньги?
Читать полностью »
2026-01-06 01:56.00
Конфискованные и арестованные авто можно купить дешевле рынка — но важно знать, где искать лоты, как устроены торги и какие риски остаются.
Читать полностью »
2026-01-05 21:02.00
Наркологи объяснили, сколько выветривается алкоголь после пива, шампанского и водки и почему утром можно лишиться прав даже при хорошем самочувствии.
Читать полностью »
2026-01-05 19:49.00
В новогодние праздники водителям грозит штраф до 15 тыс. рублей за езду с просроченными правами. С 1 января 2026 отменяется автопродление.
Читать полностью »
2026-01-05 11:50.00
В Подмосковье утвердили новые ставки транспортного налога для автомобилей разной мощности. Повышение вписывается в общий региональный тренд, но остаётся ниже пределов НК РФ.
Читать полностью »
2026-01-05 07:30.00
В новогодние праздники Госавтоинспекция усиливает проверки водителей по всей стране, делая акцент на борьбе с нетрезвым вождением и профилактике ДТП.
Читать полностью »
2026-01-04 21:02.00
За рулём нас подстерегают неочевидные привычки, которые медленно вредят здоровью — от посадки до дыхания и шума в салоне.
Читать полностью »
2026-01-04 15:47.00
Безалкогольное пиво формально разрешено, но даже одна банка может обернуться проверкой ДПС — рассказываем, где проходит грань и почему лучше не рисковать.
Читать полностью »
2026-01-04 09:14.00
Учёные из Южной Кореи представили аккумулятор без анода, который почти вдвое увеличивает плотность энергии и может изменить будущее электромобилей.
Читать полностью »