
Сдал машину в металлолом — и остался с налогами: в чём подвох
Когда человек сдаёт старый автомобиль на переработку, он ожидает, что на этом история машины закончится. Но на практике всё не так просто: регистрация в ГИБДД может "висеть" ещё долго, а вместе с ней и все возможные штрафы, налоги и другие проблемы.
Многие автовладельцы сталкиваются с отказами при попытке снять утилизированный транспорт с учёта и не понимают, что именно нужно сделать, чтобы раз и навсегда закрыть этот вопрос. Ситуацию в разговоре с "Авто.ру" прокомментировал эксперт в области автотематики и административного права компании "Европейская юридическая служба" Орест Мацала.
Почему акт металлолома не подходит
Распространённая ситуация: машину сдают в пункт приёма металла, получают акт или справку, а в ГИБДД заявляют, что этого недостаточно. Причина проста — такой документ не является свидетельством об утилизации. Он подтверждает факт сдачи металла, но не уничтожение транспортного средства как объекта права собственности. Для инспекторов же важно именно последнее.
"Снять машину с учёта на основании акта о приёме металлолома не получится", — пояснил юрист.
Что требует закон
Правила прописаны в постановлении Правительства РФ №1764 от 21 декабря 2019 года. Согласно пункту 71, для прекращения регистрации после утилизации необходимо предъявить свидетельство об утилизации транспортного средства. Этот документ подтверждает, что автомобиль действительно уничтожен и восстановлению не подлежит. Только после его предъявления ГИБДД вправе снять машину с учёта.
Где взять нужное свидетельство
Обычно выдачей таких документов занимаются специализированные пункты приёма, имеющие аккредитацию. Если автомобиль сдавался именно туда, владелец может обратиться повторно и запросить официальный акт об утилизации. С этой бумагой проблем с регистрационными действиями не возникнет. Но если металл сдали в обычный пункт приёма, не имеющий права выдавать подобные документы, ситуация усложняется.
Когда без суда не обойтись
Если у автовладельца на руках только приёмосдаточный акт или справка из пункта металлолома, остаётся судебный путь. Суд может признать прекращение права собственности на основании того, что транспорт фактически уничтожен. В подобных процессах судьи учитывают статью 235 Гражданского кодекса РФ, где прямо указано: собственность прекращается в случае гибели или уничтожения вещи.
Судебный пример
Показателен недавний случай в Тамбове. Ленинский районный суд 3 февраля 2025 года рассмотрел дело, где гражданин сдал машину в металлолом ещё в 2019 году. Документов об утилизации у него не было, но сохранились акт приёма и справка. Суд признал, что автомобиль фактически уничтожен, и подтвердил прекращение права собственности. Это решение позволило человеку требовать снятия машины с учёта в ГИБДД.
Что делать, если ГИБДД продолжает отказывать
Даже с решением суда инспекторы могут упираться. В таком случае остаётся подавать административный иск с требованием обязать ГИБДД снять транспорт с регистрации. Судебная практика показывает: при наличии доказательств уничтожения машины суды встают на сторону автовладельцев.
Почему важно снять авто с учёта
Невыясненный статус автомобиля может обернуться проблемами для бывшего собственника. Пока машина числится в базе, за ним остаётся обязанность платить транспортный налог, а штрафы за нарушения, зафиксированные камерами, будут приходить на его имя. Кроме того, теоретически возможны мошеннические схемы, когда под видом "мертвого" авто оформляют незаконные сделки.
Как избежать проблем
-
Сдавать автомобиль только в аккредитованные пункты утилизации.
-
Сразу проверять, чтобы выдали именно свидетельство об утилизации.
-
Не полагаться на справки и акты приёма металлолома.
-
Если документы не соответствуют требованиям — готовиться к судебному порядку.
Таким образом, чтобы навсегда закрыть вопрос с утилизированной машиной, необходимо позаботиться о правильных документах. Без свидетельства об утилизации регистрация не прекратится, а все иные доказательства придётся подтверждать в суде.