Водители теряются при первой поломке: базовые навыки ремонта, которые спасают на трассе
Современному водителю не нужно уметь чинить автомобиль, достаточно владеть минимальным набором простых навыков, заявил вице-председатель Союза автосервисов РФ Александр Пахомов. Требования к базовой технической подготовке водителей он прокомментировал MosTimes.
Пахомов пояснил, что требования к навыкам водителей за последние десятилетия кардинально изменились. Если раньше управление автомобилем фактически было технической профессией, то сегодня производители сознательно освобождают владельцев машин от необходимости разбираться в сложном ремонте.
"Сегодня производители автомобилей сделали все, чтобы водитель только умел ездить. Никакие другие навыки водителю не должны быть нужны. За исключением может быть замены пробитого колеса. Долить жидкости технические, тормозную жидкость, нашу любимую "омывайку", поставить запасное колесо вместо пробитого", — отметил он.
Эксперт добавил, что для владельцев легковых автомобилей в городской среде этого набора вполне достаточно. Более расширенные требования, по его словам, оправданы только для водителей, которые работают в сложных условиях.
"Если мы с вами будем говорить о водителе внедорожника, который едет через тайгу или через болото и топь, тогда к нему будут предъявляться другие требования", — говорит специалист по ремонту авто.
Эксперт назвал ещё один базовый навык, необходимый для любого водителя.
"Пользоваться компрессором для накачивания шипов. Сейчас почти на каждой бензоколонке есть компрессор, который накачивает колёса. Кто-то возит с собой такой компрессор, миниатюрный компрессор, который подключается к бортсети автомобиля", — обратил внимание Пахомов.
При этом он подчеркнул, что важным элементом подготовки остается умение правильно реагировать на нештатные ситуации и пользоваться базовыми средствами помощи.
"Очень важно иметь с собой мобильный телефон, чтобы в случае поломки позвонить своему механику или в службу аварийной эвакуации автомобиля", — сказал автоэксперт.
