Как избежать штрафа за обочину: случаи, о которых знают не все

Передвигаться по обочине в Москве и других регионах России можно только в экстренных случаях. Об этом рассказал член комиссии Общественной палаты РФ по общественной экспертизе законопроектов Евгений Машаров. Он напомнил, что пункт 9.9 ПДД прямо запрещает движение по обочине, но допускает исключения при объективных препятствиях.

Экстренные причины для выезда на обочину

К числу обстоятельств, при которых автомобилист может воспользоваться обочиной, относятся аварии на дороге, ДТП, повреждения коммунальных сетей и другие препятствия, блокирующие движение.

"Если другого безопасного способа объехать такой участок дороги нет и это крайняя необходимость — можно воспользоваться обочиной", — отметил эксперт.

В подобных случаях инспектор может не назначить наказание. Однако если штраф все же поступит, его можно будет оспорить.

Дополнительные основания для манёвра

Есть и несколько других оснований для выезда на обочину:

• остановка или стоянка, если это разрешено правилами;

• разворот, если автомобилю недостаточно места;

• движение коммунальной или спецтехники при выполнении работ;

• выезд грузового транспорта при доставке товаров и почты, если других вариантов нет.

"Для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка. При развороте, если автомобилю недостаточно места для маневра. При этом нужно уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам", — пояснил Машаров.

Особенности обочин на МКАД и ТТК

В условиях плотного трафика столицы такие ситуации особенно актуальны. В часы пик даже незначительная авария на МКАД или ТТК способна парализовать движение на десятки километров. Поэтому использование обочины в экстренных случаях воспринимается многими как вынужденная мера.

"Я каждый день езжу по МКАДу, и иногда без выезда на обочину просто не обойтись, особенно когда впереди ДТП. Но важно понимать — это не привилегия, а исключение, и злоупотреблять нельзя", — сказал житель Москвы, Сергей Иванов.

Безопасность на первом месте

Даже при допустимых основаниях водитель обязан учитывать безопасность других участников движения и пешеходов. В Москве, где обочины часто используются для парковки или работы дорожных служб, это требование становится особенно важным.